本来美国的造船业就是一个老大难问题，如今再遭到中国制裁，美军军舰怕不是更加难产了。

据央视新闻消息，25日我国商务部宣布，将美国亨廷顿·英格尔斯工业公司、扁平地球管理公司和全球维度公司列入出口管制清单，禁止向这三家美国企业出口两用物项。

既然商务部已经发布公告，那么我们就来简单介绍一下这三家被“拉黑”的美国企业。

首先是扁平地球管理公司，该公司虽然自称是一家“建筑承包商”，但承包的工程基本都和美国国防部有关，并在我国台湾地区设有办事处。

克里斯·德克尔（左）出席台当局的防务论坛

而在今年6月台当局筹办的“防务工业论坛”上，扁平地球管理公司的总裁克里斯·德克尔，也是受邀出席的美国嘉宾之一，因此鉴于扁平地球管理公司与五角大楼的隐秘关系，也就可想而知，这家美国企业所谓的“在台办事处”是干什么的。

与扁平地球管理公司相比，全球维度公司在台湾问题上小动作更为露骨：该公司在我国台湾地区也设有办事处，但大家可能猜不到这家美国企业是做什么的。

表面上看，全球维度公司似乎是一家提供咨询服务的企业，但实际上该公司的真正定位却是“军事承包商”，专门提供特种部队训练与支持服务，曾与美国特种作战司令部签署过合作合同。

美国军事承包商试图将台湾民众训练成“特种兵”

去年“情报在线”网站爆料称，全球维度公司试图向台当局推销其特种部队培训课程——但需要注意，全球维度瞄准的“客户目标”并不是台军，而是岛内平民——也就是说，这家美国军事承包商企图将台湾民众训练成半吊子的“特种兵”，与解放军打巷战。

最后是亨廷顿·英格尔斯工业公司，这是美国最大的军事造船企业，名下有纽波特纽斯和英格尔斯两大造船厂，其中纽波特纽斯造船厂既是美国唯一能够设计、建造并对核动力航母进行大修和换料的船厂，也是美国两家能够建造核潜艇的船厂之一。

这次被中国制裁后，很怀疑美军航母是否还能造的出来

英格尔斯造船厂则负责建造美国海军的水面作战舰艇和两栖舰艇，是伯克级驱逐舰、圣安东尼奥级两栖船坞运输舰，以及美利坚级两栖攻击舰的主要建造商，美国海军约70%的舰艇都出自该船厂。

而众所周知的是，尽管美国早在多年前就提出要实现国防供应链“去中国化”，可实际上到目前为止仍未能摆脱对中国设备和零部件的依赖，比如起重机、半导体和电子元件。

今年8月，美国智库“哈德逊研究所”发布的评估报告称，仅福特级航母就需要依赖超过6500个中国半导体来维持运行，美军其他舰艇和战机同样需要依靠数千件中国半导体才能投入使用。

纽波特纽斯造船厂的龙门吊

从2014年至2022年，美国对中国电子产品的依赖增加了600%，目前美军武器系统和相关基础设施所需的半导体有40%来自中国。

另一方面，亨廷顿·英格尔斯工业公司除了负责为美国海军建造军舰外，还是特朗普“造船业复兴”计划的核心，因此该公司被制裁后，毫无疑问将进一步加剧美军舰艇维护与建造的延误。

所以，这次我国商务部“拉黑”亨廷顿·英格尔斯工业公司，既可以说精准打击了美国军用造船业的软肋，又重创了特朗普“让造船业再次伟大”的雄心，在某种程度上甚至还间接“帮”了美国“去军事化”。

原文：https://www.toutiao.com/article/7554283001895551539/

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