德国的“登月梦”只能依托美国！

德国《莱茵邮报》头版报道，从以前的航空强国到如今的默默无闻，德国只能期许美国登月计划。

太空旅行， 人类正迈向新的飞跃 ，四名宇航员启程环绕月球。他们的飞行将使他们比以往任何一次任务都离地球更远，并为未来的着陆铺平道路。相关准备工作已经进行多年——包括2022年的一次无人驾驶试飞（照片）。

分析人士认为，德国对美国主导的“阿尔忒弥斯”登月计划抱有强烈期待，其核心动机并非单纯参与一项太空任务，而是希望通过深度融入这一计划，获取未来太空领域的战略优势。

德国在太空核心战略动机：

1.‌争夺技术领导力与话语权‌：德国希望借助参与载人登月这一21世纪航天技术的制高点，证明其在航天器制造、深空探测等领域的顶尖技术实力。作为“猎户座”飞船欧洲服务舱的主要研制方，德国已掌握关键核心技术，期望通过实际登月任务，巩固其作为关键航天技术供应商的国际地位。

2.‌抢占地缘政治与规则制定权‌：月球被视为未来太空活动的关键节点。德国深知，谁能在月球上建立永久存在，谁就更有资格参与并主导未来国际太空规则的制定，包括资源开发、轨道利用等。在美、中、俄等主要航天力量的竞争中，德国需通过参与“阿尔忒弥斯”计划来确保自身拥有话语权，避免被边缘化。

3.‌布局未来资源开发‌：月球上蕴藏着氦-3等潜在的未来能源资源。德国作为欧洲最大经济体和工业强国，希望提前布局，确保在未来月球资源的开发利用中占据有利位置，掌握未来能源竞争的主动权。

‌德国是欧洲航天局（ESA）的最大出资国。在2021-2023年ESA三年预算中，德国出资51亿欧元，占比约23%，为“阿尔忒弥斯”计划提供了关键资金支持，也换来了相应的话语权。

德国主导制造的“猎户座”飞船欧洲服务舱是该计划的核心组件，为飞船提供动力、推进、电力和生命支持，是任务成功不可或缺的部分。德国拥有具备太空飞行经验的现役宇航员，符合ESA“优先选拔有经验宇航员”的标准，有潜力成为未来登月任务的乘员。

然而，德国的期许也伴随着深刻的依赖性。其登月计划完全建立在美国的平台之上，缺乏独立的载人登月能力（如重型火箭、着陆系统）。登月的时间节点、任务节奏和最终决策权均掌握在美国NASA手中，德国的参与是“搭便车”式的合作，其战略自主性受到限制。‌

原文：toutiao.com/article/1855882182415500/

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