韩媒：“到2030年，中国将实现年出口1000万辆汽车！”

11月8日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，有观点认为，到2030年，中国每年将能够出口1000万辆汽车。

中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预测，按照目前的趋势发展，到2030年，中国汽车年产量将达到4000万辆，其中约四分之一用于出口。

根据中国汽车工业协会的数据，2023年，中国汽车产量突破3000万辆，去年汽车销量达到3140万辆。

其中，今年1-4月汽车产销分别完成1175万辆和1060万辆，同比分别增长12.9%和10.8%。照此趋势发展，预计2030年后汽车产量将达到4000万辆。

中国在2023年出口了491万辆汽车，成为世界最大的汽车出口国。2024年中国汽车出口量达到585.9万辆，同比增长19.3%。预计今年的出口量将比去年有所放缓，但增长趋势仍将持续。

尽管受俄乌冲突、中东局势动荡等影响，全球经济持续低迷，但中国汽车消费能力仍然可观，凭借电动汽车等产品的竞争力，出口增长潜力巨大。

崔东树表示，“中西部、农村等欠发达地区市场潜力巨大，这些地区的汽车保有量有望达到北京、上海的水平”。

他补充道：“中国目前的汽车保有率为每千人250辆汽车，与欧洲每千人641辆汽车和美国2020年的每千人860辆汽车相比非常低。”

崔东树还预测，“中国汽车在价格上比美、欧、日、韩汽车更有竞争力，将主导全球南方市场”。

他说，“中国主流电动汽车的使用寿命为10年，比内燃机汽车的18年要短，这可能导致需求增加，这是增加国内需求和出口的一个因素。”

中国包括电动汽车在内的新能源汽车销量自2021年起每年增加200万至300万辆，2023年达到949.5万辆，同比增长37.9%，并正在席卷美国和欧洲市场。

今年1月至8月，包括德国在内的欧盟从中国进口的新能源汽车同比增长了400%，而德国对华内燃机汽车出口则逐渐减少。

在此期间，德国对华贸易逆差同比增长142.8%，达到174亿美元，中国买家对德国轿车的喜爱度正在下降。

德国内燃机汽车在中国一直很受欢迎，但很明显，它们正在被价格和性能都物有所值的中国电动汽车所超越。

原文：www.toutiao.com/article/1848210330798090/

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