【军武次位面】作者：天狼
在中国8万余吨级电磁弹射航母“福建”舰正式服役后，世界航母俱乐部里的“老牌成员”法国，也终于坐不住了。12月21日，法国总统马克龙高调宣布：法国将建造一艘全新的8万吨级核动力航母，用以取代已服役24年的“戴高乐”号。这一表态被不少欧洲媒体解读为“法国要重回大国海权巅峰”，甚至有人直言，这是一次典型的“中国行，我也行”。
从纸面数据上看，法国这艘被称为PANG（下一代航母）的新舰，确实不寒碜。满载排水量超过8万吨，舰长超过310米，飞行甲板面积大幅提升，核动力、电磁弹射、固定翼预警机，一应俱全，放在欧洲范围内，毫无疑问将是“最大、最先进”的存在。但问题在于，航母这种东西，从来不是“看参数下结论”，而是要看工业能力、体系完整性，以及最关键的——能不能真正服役、能不能真正打仗。
先说最核心、也是最致命的问题：电磁弹射。法国并不掌握成熟的电磁弹射技术，PANG所使用的电磁弹射器和电磁阻拦装置，几乎确定将全部从美国进口，型号还是与美军“福特”级核动力航母同款。问题恰恰出在这里——“福特”级的电磁弹射器至今妥善率问题频出，甚至一度无法稳定弹射F-35C隐身舰载机。更要命的是，这套系统一旦某条弹射器出问题，整舰飞行作业都会受到严重影响。法国把航母“起飞能力”的命门，直接交到了一套尚未完全成熟、且完全受制于人的系统上，这种选择，本身就已经注定了PANG的先天不足。
第二个绕不开的问题，是舰载机。法国海军当前的主力舰载战斗机，仍然是“阵风M”。这款飞机放在四代机里并不算弱，但放在今天这个五代机已经上舰、六代机都在规划中的时代，其局限性非常明显。别说和中国海军未来的歼-35相比，哪怕是和歼-15T这种经过深度改进的四代半舰载机对阵，胜负都很难说。法国当然也知道这个问题，于是把希望寄托在未来的舰载版FCAS/NGF“六代机”身上。但现实是，法德联合的六代机项目在关键技术验证阶段就已经闹翻，项目推进前景极不明朗。对法国而言，很可能出现一种尴尬局面：航母先造出来了，但真正匹配的舰载机却遥遥无期。
更讽刺的是，法国至今仍然没有自己的固定翼舰载预警机。“戴高乐”号用的是美制E-2，“PANG”大概率还得继续买E-2D。这意味着什么？意味着法国这艘号称“欧洲最强”的核动力航母，在态势感知这个核心能力上，依旧严重依赖美国。不仅装备要买，技术要受限，甚至连操作权限和维护体系，都绕不开美国的影响力。一旦政治立场出现分歧，法国航母的“眼睛”和“神经”，随时可能被人掐住。
第三个问题，是钱。PANG的舰体建造预算已经超过100亿欧元，如果把舰载机、配套系统、训练和全寿命维护成本算进去，总费用可能高达250亿欧元。法国并不是第一次喊“要造航母”：1999年说要造“戴高乐”姊妹舰，没钱；2004年说和英国联合建航母，失败；2010年再提“共建航母”，还是没钱。直到2020年，法国才正式决定单独推进PANG项目，而5年过去，仍然需要总统亲自出来反复强调“今年一定要定下来”。这本身就说明，法国的工业动员能力和财政承受力，早已无法支撑持续、稳定的大型军工项目。
更深层的问题，在于工业规模。法国的军工体系并非不先进，而是太小。去工业化的结果不是“技术消失”，而是“规模萎缩”。没有规模，就意味着成本高、周期长、容错率极低。一艘航母动辄13到16年的建造周期，本身就已经说明问题。而等到2038年PANG真正服役时，它面对的对手，恐怕早已不是今天的“福建”舰，而是中国更成熟、体系更完整的下一代核动力航母。
对比之下，“福建”舰虽然不是核动力，但它最大的优势在于——完全自主、完全可控。弹射系统、舰载机、指挥体系、作战意志，全部掌握在自己手里。这才是现代航母真正的战斗力来源。而法国的PANG，看似雄心勃勃，实则在关键节点上层层受制，某种意义上，更像是一艘“高配但被上锁”的航母。
说到底，PANG更像是放大版的“戴高乐”号：心脏问题或许能解决，但手脚却被捆得更紧。它承载的，与其说是法国海军的作战需求，不如说是法国政治层面对“欧洲战略自主”的一次象征性押注。至于这艘航母未来究竟能不能真正驰骋大洋、独立作战，恐怕连法国自己，心里都没有十足的把握。
理想很宏大，但现实很骨感。对法国而言，这艘8万吨级核动力航母，或许更像一份“期货合同”——先画饼，再慢慢还账。只不过，在大国海权竞争已经全面提速的今天，时间，未必还站在法国这一边。
原文：toutiao.com/article/7586625122019164723/
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