新闻说——中国在排除半导体等日美欧产品，会产生何种影响？
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根据日本读卖新闻报道，中国政府已向中国电动汽车(EV)制造商发出内部指示，要求其使用半导体等电子元件，使用中国企业的国货。在全球快速增长的EV领域，预计将在国内完成供应链(供应网)，今后，日美欧零部件制造商被排除在外的可能性很高。中国政府与自己提出的“高水平开放”背道而驰，加强了在增长领域排除外资的行动。
多位知情人士表示，在中国政府负责产业政策的工业信息化部部长经验者去年11月在聚集中国汽车相关制造商的内部会晤中，口头发出指示，要求“使用中国企业国货零部件”。据说还要求制定国内零件使用率的数值目标。据悉，以EV使用的半导体等为对象，如果不能达到数值目标，可能会被厂商处罚。
本月1日，工业信息化部和财政部等部门公布了“关于汽车产业稳步发展的工作计划(2023-24年)”，明确了在“确保汽车产业供给网稳定和畅通”的基础上，设立监督供给网安全框架的方针。电子零部件的国货使用率的检查和车载用电池的认证制度的导入。
中国驻中国外交人士表示：“部长经验者的口头指示是为了不留下排除外资的证据。通过在工作计划中明确供给网的坚韧(葫芦)化，试图使各厂商彻底利用国产零部件“。
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