印度人的脑回路真令人难绷。
日前，美国战略咨询公司“奥尔布赖特石桥集团”的一名印度籍分析师贾纳维·索迪，在《外交家》杂志上发表了一篇奇文，鼓吹印度“无需在军事上与中国匹敌”，只要利用“马六甲困境”就能让中国“付出不成比例的战略代价”。
封锁马六甲海峡以威胁中国，那么代价，印度考虑过吗？
简单来说，贾纳维·索迪虽然表示她的这个灵感来自伊朗利用封锁霍尔木兹海峡、扰乱全球能源市场来对美国施压的策略，但实际上也并不新鲜，还是美印智库老生常谈的“封锁马六甲海峡以威胁中国”。
贾纳维·索迪的意思是，既然中国80%的能源进口都要经过马六甲海峡运输，所以印度没必要追求与中国全面匹敌的军事水平，只需投资海上拒止能力即可，比如效仿伊朗用廉价无人机、水雷骚扰封锁航道，或者在安达曼-尼科巴群岛部署反舰导弹。
贾纳维·索迪声称，只要印度能以可信的方式阻断马六甲海峡通航，就能让中国付出沉重的经济代价。
不得不说，印度人的脑回路简直绝了。贾纳维·索迪这个主意就是很典型的“只看见贼吃肉，没看见贼挨打”。
印度人似乎从来没思考过，伊朗为了维持封锁霍尔木兹海峡，承受了多大的国际压力
首先，伊朗确实利用封锁霍尔木兹海峡对美国施压不假，但贾纳维·索迪似乎完全没意识到伊朗此举面临着多大的国际压力。
同理，马六甲海峡的使用者也不止中国，日韩以及东南亚各国的能源与贸易同样依赖这条水道，而且马六甲海峡一向都是由印尼、马来西亚和新加坡共同管辖。
所以，贾纳维·索迪这个提议等于是让印度不仅要挑战中国，以及印马新三国的海峡管辖权，还要得罪日韩和东南亚诸国——印度真能承担得起这个后果？
其次，马六甲海峡与霍尔木兹海峡的地理条件也没有可比性。伊朗能封锁霍尔木兹海峡，是因为霍尔木兹海峡足够狭窄，处于伊朗岸基火力的覆盖范围内。
就马六甲海峡西北侧的宽度，能和霍尔木兹海峡比？
而马六甲海峡西接安达曼海、东连南海，从苏门答腊岛西北端的韦岛到马来半岛南端的皮艾角，全长约1080公里；其中西北最宽约370公里，向东南逐渐收窄，到新加坡一带最窄才30多公里，海峡全程不是一条“走廊”，而是一大片喇叭形水域。
印度控制的安达曼-尼科巴群岛虽然在马六甲海峡西口外侧，但它面对的是大段开阔海面，这不是架设反舰导弹或者布置水雷就能封死的。
即使退一步来说，假如印度真能封锁马六甲海峡，中国船只也可改走巽他海峡、龙目海峡进入印度洋——如果印度连巽他海峡和龙目海峡都要堵死，那它就要面对上面那个问题：彻底得罪日韩和东南亚诸国。
最后，贾纳维·索迪这个提议还是典型的“捡了芝麻丢了西瓜”——她一边承认印度军事上打不过中国，一边幻想印度可安然封锁马六甲海峡，似乎把中印当成了两个隔海相望的国家。
这位印度籍分析师是不是忘了中印是两个陆地接壤的国家？
印度这些年为什么要在中印边境囤积重兵，不就是因为焦虑解放军会从青藏高原南下新德里吗？所以，既然印度都敢在马六甲海峡对中国出手，那它本土还要不要了？中国甚至都不需要绕到马六甲正面突破封锁，从陆地方向上就有诸多办法教训印度的胆大妄为。
马六甲海峡对中国来说固然重要，因此中国一直在积极推动能源进口多元化战略，避免将鸡蛋放在一个篮子里。贾纳维·索迪妄想印度靠马六甲海峡就能勒索中国，未免想得太美——真按这剧本走，印度大概率不是让中国付出代价，而是先让自己承受严重反噬。
原文：toutiao.com/article/7687174961223483939/
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