特朗普政府周一发布了新的燃油经济性标准，放宽了对汽车制造商控制油车和轻型卡车污染的监管要求。据交通部和国家公路交通安全管理局估计，企业平均燃油经济性（CAFE）的最终要求将相当于2031车型年份乘用车和轻型卡车全行业车队平均约34.9英里/加仑，高于2024车型年份的30.1英里/加仑，但低于拜登政府实施的规则 下预计的2031年50.4英里/加仑。此前不久，特朗普拒绝了伊朗提出的开放霍尔木兹海峡的提议，导致油价飙升。特朗普兑现了撤销那些鼓励电动汽车生产的政策的承诺，但最终将使美国人面临更多来自车辆的温室气体污染。
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