安省省长道格·福特（Doug Ford）坚称，在是否取消对中国电动车征收关税的问题上，“加拿大团队”（Team Canada）内部并没有出现严重分歧。此前，草原省份的领导人呼吁联邦政府撤销这一关税政策，而这项关税主要是为了保护安省的汽车产业就业。

上周，曼尼托巴省省长瓦布·基纽（Wab Kinew）致信总理马克·卡尼（Mark Carney），敦促他取消对中国制造电动车征收的 100% 关税。信中指出， 中国驻加拿大大使此前暗示，如果加拿大撤销这项关税，中国将解除对加拿大油菜籽的高额关税 。

“ 请抓住中国驻加大使近期表态带来的机会 ，”基纽在信中写道，“他表示，如果加拿大取消对中国制造电动车征收的 100% 关税，中国愿意取消对加拿大油菜籽和猪肉的关税。”

加拿大去年在美国的带动下，对中国电动车征收高额关税，以保护安省新兴的电动车制造业。作为报复，中国于今年 8 月对加拿大油菜籽加征近 76% 的关税，理由是“反倾销调查”。

萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊（Scott Moe）也呼吁渥太华取消电动车关税，甚至亲自访问中国，试图修复双边关系。他批评称，这项关税是为了保护安省“并不存在的电动车产业”，却以牺牲西加拿大的农业利益为代价。

在多伦多帝国俱乐部（Empire Club）的一场炉边谈话中，被问及近期要求取消关税的呼声时，福特回应称，他理解莫伊的立场，但认为对方错了。

“前几天斯科特打电话给我，说‘我得保护我的农民。’我理解，我真的理解。”福特回忆道，“我明白瓦布·基纽和斯科特为什么要呼吁取消关税，但我也得为我的省做该做的事。”

他表示， 安省汽车行业的就业岗位数量远超对华油菜籽出口的经济价值，因此维持关税是合理的 。

“我尊重他们的做法，但绝不可能——我再说一遍——绝不可能取消对中国的关税，绝对不行。”福特强调。

在 2024 年 10 月首次实施关税时，安省政府与联邦政府共同向本田、大众、Stellantis 和福特汽车公司提供基础设施资金或生产税收优惠，以吸引他们在安省落户建厂。

政府当时预计，这将创造数千个直接制造岗位及相关产业就业机会，并在全球电动车市场竞争中占据一席之地。 而今天的最新消息，汽车制造巨头Stellantis宣布，将把Jeep Compass的生产线从安省宾顿（Brampton）工厂转移至美国伊利诺伊州 。这对福特省长是一个打击。

另外美国的电动车关税及全球电动车需求放缓，让这一计划面临不确定性。虽然位于安省圣托马斯（St. Thomas）的大型电池厂项目仍在推进，但其他项目已出现暂停或撤回的情况。

原文：https://www.toutiao.com/article/7561448002578170411/

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