彭博社发了一篇文章揶揄德国说:德国在中国赚的太多了,根本无法抽身离开。

和政界拼命警告的“中国依赖症”不同,德国商界考虑更多的,自然是利润和成本。你说要“去风险”,但“去风险”的成本到底谁来承担?

是让企业牺牲利润,工人丢掉饭碗,消费者面对更高的物价,还是让本就捉襟见肘的政府来买单?这个问题没人回答,所以大家心知肚明,暂时就这么僵着吧。

有人统计过,从2020年到2024年,德国在华投资里头,平均三分之二都是汽车制造商贡献的。

宝马把电池项目和德国本土以外最大的研发网络都放在了沈阳,甚至还从中国往欧洲返销电动SUV。

奔驰呢,干脆把年度战略峰会搬到了北京,专门为中国市场开发电动车。大众就更不用说了,直接管中国叫“第二故乡”,跟中国公司签了一大堆技术合作协议。

当然,这也不光是汽车行业的事儿。化工巨头巴斯夫,刚在中国投了87亿欧元建了个有史以来最大的项目,他们老板直言不讳,说中国市场是公司增长的关键,能对冲德国本土的疲软。

博世也一样,一边在德国裁员,一边加深对中国产品开发的依赖。归根结底,他们都在用脚投票,选择那个对公司而言最有利可图的市场。

对企业高管们来说,他们的逻辑再简单不过了:眼前的利润是实打实的,未来的风险是天边的浮云。只要政府不拿枪指着他们的头强制执行,或者不出钱帮忙分担损失,那他们为什么要改变一个已经被证明是极其成功的商业策略呢?

更何况,这里头还有一个关键点,很多对华投资的钱,压根儿就不是从德国本土搬过去的,而是直接用在中国业务赚到的利润进行的再投资。

这就好比你手里养着一只老母鸡,把它放在中国这个地方,它每天给你下的是金蛋。你要是把它带回德国老家,水土不服,顶多也就下几个银蛋了。

这时候德国政府跑过来说,你太依赖中国的饲料和鸡窝了,这有风险,他们将来会拿这个要挟你,你赶紧把鸡带回来吧。

你说,你要是那个养鸡的,你听谁的?这笔账,但凡脑子清楚一点,谁都会算吧。

原文:www.toutiao.com/article/1848958369796360/

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