外媒：中国车企正加速推进固态电池商业化，上汽、奇瑞等已公布量产路线图，宁德时代计划2027年量产、2030年大规模应用。
固态电池以固体电解质取代液态材料，能量密度更高、续航更长、过充或碰撞时不易起火，使用寿命也更久。但成本是主要障碍：当前续航500公里的液态电池生产成本逾2万元人民币（约2906美元），固态或半固态版本成本可高达其三倍。
全球电动车电池市场份额达42%的宁德时代计划2027年启动固态电池量产，2030年前实现更大规模普及；竞争对手蜂巢能源等也坦承仍有技术难题待解。
业内人士认为，中国车企有望主导固态电池的大规模量产，国内供应商处于研发前沿。
原文：toutiao.com/article/1861910902454283/
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