参考消息网9月13日报道据彭博新闻社网站9月9日报道，德国汽车零部件供应商采埃孚股份公司称，中国电动卡车市场正进一步领先欧洲，并给西方制造商带来越来越大压力。

采埃孚首席执行官马蒂亚斯·米德赖希9日对记者说，电动卡车已占据中国卡车市场约30%的份额，公司预计这一份额将升至50%。他补充说，相比之下，欧洲的这一数字仍处于低个位数水平，且普及速度尚不确定。

米德赖希说：“电力驱动技术的重心在中国吗？答案显然是肯定的。那里是行业最活跃的地方，也是技术正在发展的地方。”

采埃孚商用车业务负责人安德烈亚斯·莫泽说，这种转变将在下周于汉诺威举行的国际交通运输博览会上得到体现，届时中国三大卡车制造商中的两家或将展示配备采埃孚电动动力总成的车辆。莫泽说，中国制造商正越来越多地寻求出口，尤其是向北欧出口，这给西方竞争对手带来更大压力。

采埃孚预计，在中国销售的大多数卡车最终将使用中国本土供应商的电力驱动系统，但随着中国制造商向海外扩张，采埃孚有机会与它们合作。米德赖希表示，这也将降低公司在德国生产零部件的成本，并为欧洲业务创造现金流。

采埃孚当前的目标是，通过参与发展速度快得多的中国电动卡车热潮，对冲向零排放汽车转型速度的不确定性，同时为欧洲的转型保留混合动力技术。该公司预计，欧洲的转型将需要更长时间。（编译/裘芳）

原文：toutiao.com/article/7684841790247076358/

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