《Defence Security Asia》8月14日刊文称，歼35出现的的意义，远远超过一款新型号战机那么简单，它是空战逻辑的一次革命性转变的核心，旨在重塑中国未来数十年的空中优势。
文章介绍，歼35的设计思路就是空海双型、一机多型，既能上航母，也能在空军陆基部队使用，研发、生产和保障都尽量做到通用化。
它的定位也不再只是一个射手，而是一个前线的信息枢纽，能在空中协调无人机、预警机、舰艇导弹，甚至地面防空火力。
为了实现这一点，项目一开始就瞄准量产化：最高速度接近1.8马赫，作战半径大约1200公里。
机体外形强调隐身，弹舱内置以保证穿透时低可探测性，武器方面配套PL-15和PL-10系列导弹。
航电系统也上了全套：相控阵雷达、红外搜索、电子战设备都有，座舱则是大面积显示屏加头盔显示。
整体上，它跟歼-20是互补关系，一个负责远程制空和拦截，一个则如同控球后卫一般负责控场。
歼-35
歼35之所以被称作空战逻辑的一次大转折，关键在于视角的改变。
以前都是按照美国的标准来，总盯着飞机能飞多快、多远，雷达隐身效果如何，导弹能打多远。
歼35却把重点放在怎么把所有作战力量串起来。
它在前线不仅要自己能打，还要能把无人机蜂群、预警机、舰艇和地面火力都拉进同一个作战链路，让信息和指令在最短时间里传递到位。
研发时采用的通用化航电和模块化软件，也让不同型号之间能共享零部件、缩短维护周期，提高了机队的整体可用率。
对比传统模式，这是一次根本的逻辑转移：不再问一架飞机单独能干什么，而是看它能让整个体系的效率提升多少。
它的价值就在于让发现、决策、打击的链条变得更快、更稳，空战的重心也随之转移。
歼-35
这种思路对旧有的空战逻辑确实是一种颠覆。
过去战场依赖少数高价值平台集中处理信息，容易成为重点打击目标，一旦被压制整个作战节奏就会乱。
而歼35把这种能力下沉到更多节点上，让网络呈现出网状结构，不再一击致命。
前线节点直接融合信息并下达指令，减少了反复转发的延迟，谁先掌握数据谁就更容易先动手。
成本结构也有变化，通用架构和一体化维护让它更容易保持高出动率，在长期消耗战里不会轻易掉队。
舰载和陆基同源设计，则让战机可以在不同方向之间灵活调动。
再加上无人机协同，战术组合的空间也大了许多：既能为歼-20开路，也能为舰艇和岸基火力创造攻击窗口。
歼-35
这意味着，歼35一定能给中国带来空优。
首先，它从一开始就是为量产准备的，不像西方五代机那样受制于成本和维护，规模优势可以迅速体现出来。
隐形机数量一旦多起来，就能在战场上保持密度和持续性，这比某几架性能出众的飞机更关键。
其次，它和歼-20的关系不是重复，而是互补。
歼-20负责在远程压制和拦截，歼35则在前线把各类力量拧成一股绳，把整个杀伤链条维持顺畅。这种组合让获取制空权更稳定、更可持续。
再有，舰载与陆基一体化让它能随时出现在最需要的方向，航母上的歼35能深入前线，陆基机群又能提供纵深支撑。
这样一来，中国在台海、南海、东海多个战区都能保持这样的空中优势。
所以说，歼35的量产化、体系化和部署灵活性，正好满足了这一点，让中国第一次有了在印太地区真正长期掌控制空的可能。
原文：https://www.toutiao.com/article/7538640614007587366/
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