日媒：丰田计划加大电动车攻势收复中国市场失地

据日媒《读卖新闻》11月8日报道：5日发布的临时合并财报发布会上，丰田汽车公司表达了要在竞争激烈的中国市场“收复失地“的意愿。 丰田将重点从混合动力车型转向纯电动汽车的战略意图已经非常清晰。电动汽车在中国需求日益增长。

在中长期规划中，丰田宣布将售后服务、机器人业务还有新车销售作为主攻方向。

丰田副社长宫崎洋一在线上新闻发布会上表示：“从明年开始，将迅速向中国市场推出具有高度竞争力的新能源车。” 除了汽油和混合动力车，中国市场对纯电车型的需求正在上升，公司计划开发具有吸引力的新车型以满足客户需求。

2021年至2025年间，丰田全球销量增长了10%，而中国销量下降了8%，显示出增长乏力。

2026年，由于汽油价格飙升，市场进一步陷入困境。 丰田在2021年中国市场份额为9.1%，但今年已降至7.8%。

在此背景下，丰田通过其中国合资企业扩大电动车销售，以重新夺回市场份额。 为了与开发速度快的中国企业竞争，公司缩短了开发流程，加快了从新车上市到改款的周期。

丰田在中国市场主要以混合动力和汽油车为主。 未来将重点发展电动汽车和插电式混合动力车（PHV），提升这些产品的比例。

想要提高在中国的盈利能力，降低零部件采购成本至关重要。 在新闻发布会上，宫崎副社长

表示：“只选择最合适的零部件和技术，不会关注零部件来自哪个国家或哪一家公司。”

尽管受到美国关税和中东局势的影响，丰田却在近三年来首次实现销售和利润增长。 基于稳健的业绩，上调了截至2027年3月财年的营业和净利润预测。 营业收入（对应销售额）预计将达到53.5万亿日元（约2.3万亿人民币）。 全球范围内，混动车的需求依然强劲，还要满足纯电车的市场需求。

除了新车销售，还有就是所谓的“价值链”。 丰田通过车辆维护和财务支持来保持与客户的连接纽带。 这些业务同比增加了700亿日元的营业利润。

跑在全球道路上的丰田车数量达到1.5亿辆，丰田将其视为“宝藏”（宫崎副社长）。 在通过新车销售进一步提升销量的同时，公司也在探索能够实现未来稳定利润的新服务。

明年一月，将成立一个名为“丰田机器人”的新部门，整合公司内部机器人相关的人员和数据。 利用汽车工厂培育的机器人技术，将其部署到丰田集团及其供应链企业。

汽车销售受各国政策和国际形势影响。 丰田还计划通过售后服务和机器人业务多元化收入来源。

原文：toutiao.com/article/1881273698880524/

声明：该文仅代表作者本人观点