最近人们常说095就好比是 “水下055” ，其实从更宏观的视野看装备发展，095又何尝不是 “水下歼20” 。

海狼级与F22，是美国海军与美国空军追求装备机械化性能的典范，比如海狼级的超静音性与高航速，还有F22的超音速巡航与超机动，然而由于美国制造业空心化、军工复合体的一味吸金，导致如今美国军工产业的一天不如一天。

反观东大，则完全没有此类限制，我们可以一边追求机械化性能，一边着眼于实战需求为其增添新域新质作战能力。

比如歼20发展到涡扇15版歼20A，是既有出类拔萃的机械化性能，也有世界顶流的信息化战力，以及新一代空空导弹的新质武器赋能。再看095，亦是如此。

近期，法媒“海军新闻”撰文分析095，认为该型潜艇 与海狼级一样，都是毫不妥协的潜艇设计巅峰之作 ，仅从吨位上看，095就比093大得多，与海狼级也相似。

海狼级从一开始就是为了成为最好的潜艇，但这也带来了巨大的代价（价格昂贵），仅建造了3艘之后就结束，随后的弗吉尼亚级虽然应用了一些新技术，但在静音与航速性能上，海狼级仍然是标杆。

再看东大的093B，也配置了巡航导弹垂直发射系统、泵喷推进，水动力性能有所改进，这些都与弗吉尼亚级很相似。

从海狼级到弗吉尼亚级，是关键性能弱化，其它作战能力强化，是妥协折中的逻辑。从093B到095则没有任何弱化，而是全面强化的逻辑。

法媒表示，起初对095的吨位预判是更大，但它的长度反而不及093，略短一些，但宽度却明显增加，这使得095的尺寸几乎与海狼级一样，这种尺寸在流体力学上是合理的，可以优化阻力，使得潜艇可以用更少的能量获得更快的航速。

结合095相对尖锐的艇艏，以及大型X形尾舵，表明该型潜艇 特别追求高航速与水下机动能力 ，这就赋予了095更强的水下反潜战力，再加上鹰击19高超音速导弹、新一代水下兵器，这就形成了对弗吉尼亚级与海狼级更为关键的领先优势。

这就是为什么我说095是“水下歼20”的原因，因为它既有机械化优势，又有新域新质战力优势。

093系列的快速迭代，为095的诞生奠定了稳固的技术基础：

原文：toutiao.com/article/7622022833937449513/

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