日美要提高造船能力与摆脱稀土受制于人的境况。

《读卖新闻》头版报道称，日美两国政府已开始朝着结合美国总统特朗普27日访日的造船合作备忘录的方向进行协调。 将在两国设立工作组，以提高造船能力。 其目的是提高对安全至关重要的海上运输能力，并与世界顶级造船国中国竞争。

日本国土交通大臣金子和美国驻日本大使乔治·格拉斯将签署。 根据合作备忘录草案，将成立“日美造船工作组”，以促进造船业的合作。 日美企业将共同努力，投资造船厂的建设和维护，以提高竞争力和效率。

造船是根据日美关税谈判协议对美国投资5500亿美元（约合80万亿日元）的合作领域之一。 备忘录草案明确指出，“强大和创新的造船业对于两国的经济安全、韧性和竞争力至关重要。

据国土交通省称，近年来中国船舶建造的全球份额不断扩大，2024年未来建造量中反映的订单数量将超过70%。 日本的订单量呈下降趋势，24年仅为8%。 日本和美国都意识到，如果造船对中国的依赖增加，在紧急情况下可能会干扰海上运输。

为了提高日本和美国的建造兼容性，我们还将考虑标准化船舶设计和部件规格。 除了促进联合技术开发外，该公司似乎正在考虑在美国造船厂生产日本公司设计的零件。 我们希望在维修和零件供应方面能够相互适应。

我们还将加强造船业所需人力资源的获取和培训。 备忘录草案还包括开发和引入人工智能（AI）等先进技术，以改进船舶的设计和功能。

结合高市首相与特朗普28日的首脑会晤，预计两国将签署加强稀土（稀土）等重要矿产供应能力的合作备忘录。 预计将包括促进联合发展和供应多样化的投资。 它旨在建立一个不依赖中国监管稀土出口的供应网络。

原文：www.toutiao.com/article/1846997383676940/

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