日本车媒紧盯比亚迪新技术车型上市

《AUTO CAR JAPAN》4月29日报道了比亚迪在北京车展上，发布了其下一代电动跨界车“Atto 3”，并做了较为详细的介绍。

文章称：新款“Atto 3”拥有锐利的造型、更长的续航里程，以及名为“Flash”的快充技术。该车型将在中国市场以“元 Plus”的名称销售。

从设计角度看，它显然是“Atto 3 Evo”的进化版，“Atto 3 Evo”是当前的市场销售版本，采用了圆润的车身和“龙”的前脸设计。

最新款的轴距加长了50毫米以增加内部空间，后部配备了LED灯条。 内饰精致，数字显示安装在仪表盘内部（现款设计为“悬浮”于仪表盘前方）。 不过，新款保留了大型中央触摸屏。

乘客座位数保持5人，但后备箱容量已从490升增加到750升。 引擎盖下的储物空间也从101升增加到180升。 引擎盖本身也从手动改为电动。

新“Atto 3将在中国提供两个版本，均为后轮驱动，分为“最大输出功率为272马力，巡航续航里程为540公里”，以及“输出功率为325马力，续航里程为630公里”。 这是基于中国的CLTC测试结果，该测试比欧洲采用的WLTP标准更为宽松。

现款“Atto 3 Evo“还配备了双电机四驱动力系统，因此预计新车型还会增加更多变体。

连接比亚迪1500kW快充时，电池可在9分钟内从10%充到97%。

高功率充电也即将在英国市场推出，配合比亚迪旗下豪华品牌”腾势Z9 GT“的上市。

“Atto 3 Evo"刚刚在欧洲和英国市场亮相，预计新款“Atto 3"至少还需要一年时间才能进入欧洲市场。

原文：toutiao.com/article/1863770260780295/

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