德国对华政策调整。

外媒8月21日报道，德国副总理兼财政部长、社会民主党联合主席克林拜尔在参加竞选活动批评中国“没有按照规则行事”，并存在产能过剩、国家补贴、合资要求等问题，“我们必须在这方面采取更多行动”。他呼吁增强钢铁、汽车等工业部门的韧性，以保住就业岗位并抵御来自中国的竞争。

克林拜尔高调炮轰中国“不守规则”，实则是德国产业焦虑的投射，他指责的“产能过剩”“国家补贴”，恰恰是德国自身困境的镜像：德国汽车业2025年产能利用率仅68%，远低于85%的经济阈值，30%产能闲置；同期裁员超4万人，创下2005年以来最低就业水平。而中国新能源车出口均价已达4.2万美元，光伏成本十年下降90%，竞争力源于技术迭代与完整产业链，非补贴驱动。

而政客的鹰派言论与企业用脚投票形成撕裂：2025年中德贸易额达2530亿欧元，中国连续八年稳居德最大贸易伙伴；德国车企40%利润来自中国，大众、宝马在华设厂规模持续扩大。

真正的“规则破坏者”，是那些一边依赖中国供应链赚钱、一边在议会鼓吹“脱钩”的政客。中国不惧竞争，但拒绝被污名化；德国若真想保住就业，应加速转型，而非把责任推给一个它离不开的市场。

原文：toutiao.com/article/1874153082645513/

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