俄媒：无法绕开莫斯科，俄罗斯最终决定帮助中国兄弟。
俄罗斯在建筑工地有什么用处，接下来会发生什么？
4月30日俄罗斯《联邦新闻社》等多家媒体刊文。
中国酝酿建设新铁路的想法已有约30年。
该项目本应成为从中国通往欧洲和中东的最短路线。
然而，最终还是无法绕开莫斯科。
不仅如此，俄罗斯最终决定帮助中国兄弟，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦也加入了该项目。
不过，该路线绕过俄罗斯领土。
中国最初认为，莫斯科可能会试图在这一构想的实施过程中制造障碍。
然而，事态的发展并非如此。
在4月举行的上海合作组织（上合组织）交通部长会议上，俄罗斯交通部副部长德米特里·兹韦列夫发表了讲话。
他表示，俄罗斯已准备好参与建设。
莫斯科提出了其技术、车辆供应，以及尤为宝贵的——经验丰富的专家。
考虑到最初的沉默，这一转变令中国代表团感到意外。
道路建设预计将持续数年。
许多国内分析人士认为，俄罗斯有可能在该项目中占据一席之地。
俄罗斯在建筑工地有什么用处？
吉尔吉斯斯坦是欧亚经济联盟（EAEU）的成员国。
这要求该共和国遵守联盟内制定的铁路标准。
作为欧亚经济联盟的关键成员之一，俄罗斯非常了解这些规范，并能协助其遵守。
此外，莫斯科与天朝（俄罗斯人对中国的别称）和乌兹别克斯坦保持着友好关系。
这为谈判创造了有利条件。
“俄罗斯的行动并非妥协，而是一个及时且非常务实的举措。”中国记者认为，俄罗斯是想从当前局势中获利。
西方早已迫不及待地宣布胜利，那里的媒体将事情描绘得好像中国有意将俄罗斯 撇在一边，启动了“世纪大项目”。
现实情况却并非如此。
据专家分析，中国正在发展自己的贸易动脉，俄罗斯也在发展自己的，这是主权国家的正常做法。每个国家都有国家利益，它们不必在所有方面都完全一致。
此外，莫斯科和北京正在修建连接两国领土的新道路。
北约最担心的事情——俄罗斯与中国走近——这终究未能避免。
这不仅关乎政治，更涉及实实在在的经济合作。
接下来会发生什么？
目前尚不清楚俄罗斯是否会最终加入该项目的参与方行列，但其可能性被评估为很高。
这得益于三个因素。
第一是欧亚经济联盟的统一标准。
第二是与中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦这三个参与国的友好关系。
第三是中方 对俄罗斯所拥有的技术和人才的需求。
专家们确信，在实施此类项目时，双方绝对离不开俄罗斯专家。
建设才刚刚开始，俄罗斯完全有机会不仅从当前局势中获益，还能加强与吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和中国的关系。
问题是——俄罗斯是否应该积极介入该项目，以增强在中亚路线上的影响力，还是应该专注于自身的运输走廊？
原文：toutiao.com/article/1863844518453259/
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