歼-15锁定日本F-15后，美国权威期刊分析：若真开战谁占优势？

文章没有渲染情绪，而是从装备代差、作战体系和战场环境三个维度，给出了一个相当冷静但不容忽视的判断：一旦在西太平洋爆发空中冲突，歼-15B对日本航空自卫队的F-15J明显占优，这给五角大楼也敲响了警钟。

论据分别是，歼-15B虽然仍被归类为“四代半”战机，但它融合了大量五代机的技术特征——比如有源相控阵雷达、数字化航电系统、更强的电子战能力，以及与国产先进导弹的高度集成。

相比之下，日本现役的F-15J多数是上世纪80年代初服役的老型号，其原始设计甚至可以追溯到1975年美国空军早期版F-15A。即便部分F-15J经过中期升级（如J-MSIP计划），其核心架构仍停留在机械扫描雷达时代，无法支持现代超视距空战所需的高速数据处理与多目标跟踪能力。

日本方面长期依赖E-767预警机提供战场态势感知。这种基于波音767平台的预警机确实比舰载预警机航程更远、滞空时间更长，但问题在于：它搭载的AN/APY-2雷达本质上仍是1980年代的技术产物，采用的是机械旋转天线，刷新率低、抗干扰能力弱。

中方虽尚未在辽宁舰或山东舰上部署固定翼舰载预警机（KJ-600预计随福建舰服役），但已开始常态化使用空警-500等陆基预警平台，并搭配歼-15D电子战飞机协同作战。

这里的关键点在于“体系对抗”。歼-15D作为专用电子战机，可对敌方雷达、通信和数据链实施压制。一旦F-15J失去E-767的有效引导，其本就落后的机载雷达将难以在复杂电磁环境中有效工作。

换句话说，即便日本试图靠预警机“补课”，在中方海空军日益成熟的电子战—预警—打击一体化体系面前，这种补救可能收效甚微。

原文：toutiao.com/article/1851011244010505/

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