中国力量闪耀非洲：对于全球矿业而言，几内亚西芒杜矿区如今已是不可撼动的
凭借其卓越的工程技术和雄厚的基础设施实力，中国企业开发了世界上最丰富的优质铁矿之一。此举正在重塑全球供应格局，挑战澳大利亚和巴西等传统出口国的统治地位。
十月的一个清晨，在西非大西洋沿岸，一艘名为"胜利青年"号的散货船静静地停泊在莫雷巴亚港。它承载着近 1 万吨鲜红的泥土，这些泥土刚刚从几内亚偏远的东南部山区深处开采出来。几天前，这批铁矿石被装上几内亚铁路首列火车，跋涉数百公里，翻越重重山脊，抵达此处。不久之后，它将开始一段长达 11,000 海里的航程，绕过好望角，横跨印度洋，穿过马六甲海峡，最终抵达南海。它的最终目的地是中国的一家钢铁厂。
这并非普通的货物运输。它标志着人们期盼已久的西芒杜铁矿 – 世界上最大的未开发高品位铁矿床，素有“铁矿石中的鱼子酱”之称 – 的商业化首秀。
经过近三十年的波折、国际争端和合同破裂，地球上最令人垂涎的矿产资源之一终于进入市场。这样做可能会重塑价值 1,600 亿美元的全球铁矿石贸易格局。
… 西芒杜矿不仅仅是一座矿山。它更是一种地缘政治宣言、一次发展实验，也是对基础设施建设主导的采矿项目能否为资源丰富但经济脆弱的国家带来长期繁荣的一次检验。
11 月 11 日，几内亚过渡政府在莫雷巴亚举行盛大的庆祝活动，纪念这一事件。中国国务院副总理刘国忠作为习近平主席的特使出席了活动。来自卢旺达、加蓬和科特迪瓦的非洲领导人与力拓集团、中国宝武钢铁集团有限公司、中国铝业股份有限公司（中铝）、山东魏桥桥先锋集团有限公司和新加坡韦立国际集团的高管们共同出席了活动。在一个平均年收入徘徊在 1,700 美元左右的国家，一个耗资 200 亿美元（几乎相当于几内亚的年度 GDP）的项目所蕴含的象征意义令人瞩目。
对几内亚而言，西芒杜矿不仅仅是一座矿山。它更是一种地缘政治宣言、一次发展实验，也是对基础设施建设主导的采矿项目能否为资源丰富但经济脆弱的国家带来长期繁荣的一次检验。该矿预计年产量高达 1.2 亿吨，这将使几内亚成为世界第五大铁矿石出口国，仅次于澳大利亚、巴西、中国和印度。这种铁矿石含铁量高 达65%，因其杂质含量低且适用于低碳炼钢而备受青睐，这在钢铁行业面临日益严峻的环境压力之际，显得尤为重要。
但其影响远不止于西非。对于从澳大利亚和巴西进口超过 70% 铁矿石的中国而言，西芒杜矿提供了一个战略替代方案。随着中美关系日益紧张，全球供应链日趋脆弱，北京正积极通过其"基石计划"确保上游资源供应，力求实现供应多元化，降低对外国定价权的依赖。由于中国国有巨头持有西芒杜矿区的大部分股份，该项目日益被视为长期资源安全的支柱。
通往这一刻的道路并非一帆风顺。力拓集团于 1997 年发现了西芒杜矿区，但由于开发商面临基础设施成本高昂、腐败丑闻、法律挑战和政治动荡等诸多困境，该矿区在之后的二十多年里一直处于未开发状态。最终，得益于时机、外交手段以及中国矿业、钢铁、航运和金融等各领域利益相关者之间深入的跨行业合作，该项目才得以启动。
这项努力的核心是一条全长 600 公里的新型重载铁路，主要由中国工程公司承建，并由中国信贷提供资金。它将矿区直接与海岸连接起来，进而与中国的工业核心地带相连。它的建成既是一项技术壮举，也是一项战略举措 – 它不仅可能改变全球矿石流动格局，还可能改变中国在长期由少数几家跨国公司主导的市场中的谈判筹码。
对于全球矿业而言，西芒杜矿区如今已是不可撼动的。
不容忽视。虽然预计要到 2028 年才能全面投产，但它的出现已经影响到预测、期货市场和企业规划。在供应链成为地缘政治工具的时代，这座西非巨型矿山的到来或许将成为现代资源政治中最具影响力的事件之一。
来源：thinkchina
原文：www.toutiao.com/article/1849544575992896/
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