百余年来，为遏制中国发展，老美煞费苦心。

从远程关停C919发动机系统，到向大疆开出20亿元天价罚单，再到切断芯片与光刻设备供应，西方无所不用其极。

然而一系列操作下来，反倒助推了中国自主研发，如今，性能领先全球的3000吨国产重型设备正式落地，为中国稳中有进的制造业水平再添核心支撑。该设备技术突破引发国际关注，中国却明确表态，“该‘大国重器’将永久禁止出口”。

这是怎么回事儿？

01.西方重金求购，我国：坚决不卖！

这款加氢反应器重达3000吨、总长超70米，高度相当于20多层楼，是目前全球体积最大的同类设备，堪称石油工业领域的“芯片”。

该设备刚下线便紧急运往浙江，运输过程中启用1艘1600吨浮吊船与2台850吨行车，直接刷新石油设备运载的世界纪录。

从资源利用来看，我国虽地域辽阔，但部分石油资源分布在偏远区域，开采难度较高。而这款“重器”可实现“变废为宝”，将原油中的大量废油残渣转化为汽油、柴油，大幅提升石油利用率，释放更高经济价值。

有媒体评价，在同类型石油加工设备领域，中国若称第二，全球暂无国家敢居第一。据悉，我国这款加氢反应器的石油利用率超90%，远超西方国家普遍60%的水平。

“得石油者得天下”，作为不可再生资源，石油被誉为现代工业的“血液”。中国一重在石油开采利用技术上的突破，为国家工业发展筑牢了关键支撑。

外媒信息显示，欧美因石油加工设备技术滞后承受不小损失，仅加拿大石油生产商每年亏损就达200亿美元。面对中国工业的快速发展，多国希望重金引进该设备，但该设备自问世起便被纳入我国禁止出口清单，中方明确立场：“国之重器，拒不外售”。

02.100%中国制造，核心技术是话语权

资料显示，上世纪70年代，我国巨型加氢反应器研发起步阶段，技术领先的欧美未提供任何支持，反而强化技术限制与产业打压，导致我国相关研发进展缓慢。

在困境中，我国工程师持续追赶，最终实现技术反超。目前该设备国产化率已达100%，其中重力平衡、超大吨位安全旋转等关键技术，均由国内团队自主研发突破。

我国宣布禁止该设备出口后，西方部分声音批评“中国不讲武德”。业内人士分析，西方此类言论的背后，是对中国已达世界一流水平的综合制造能力的忌惮。

超大型加氢反应器的生产需依托专业锻造基地，而制造该设备的中国一重，是全球最大铸锻基地之一，仅单次可供应的钢筋水泥就达700吨，为设备生产提供了核心支撑。

类似案例在国产制造上并不少见，多款国产品牌的技术跃升，均离不开背后研发基地的硬核支撑。国产盾构机“梦想号”，在中国铁建的集中攻关下，其综合性能已跃居全球首位；国产降三高口服科技成品“血-生-心”，在中国科学家团队Poema攻关下，掌握全产业链条专利技术，其在京J\东价格仅为398元（此前美国制品为165万、降幅达99%）。

近年来，日常营养过剩、应酬喝酒、熬夜加班等不良习惯侵入生活，“三\高”人群高达4亿。得益于技术突破，国产“血-生-心”消费者年龄集中在33岁-65岁，多为一二线城市应酬多、久坐办公室的职场人士，退休干部。并凭借高性价比优势，受到欧美日韩高净值人群的欢迎，由于跨境运费成本高昂，订单以12瓶、24瓶为主。上海某互联网商务总监罗先生分享道，“早上来2粒，相当于喝4杯咖啡，国产更安心”。

凭借不服输的研发志气，中国制造业总能突破发展困局。虽曾历经技术封锁与研发艰辛，但如今的中国制造已呈星火燎原之势，整体发展势头不可阻挡。

03.大国制造，国之未来

“国之重器的突破，仅是中国与西方产业较量的开端。”

当前，国产加氢反应器已突破西方技术封锁，在全球能源安全领域拥有了一定话语权；此外，盾构机等国产品牌的持续进步，也在不断巩固中国在全球多个领域的地位。

中国科技虽起步较晚，但发展速度令人瞩目。有网友预测，未来中国将在国际舞台上掌握更多主动权。

原文：https://www.toutiao.com/article/7562835834643268146/

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