安世半导体事件再次上演？这次轮到潍柴动力，中企在欧洲遭遇斩杀线！

意大利豪华游艇制造公司法拉帝，在2026年初春卷入一场公司治理风暴中。这家旗下拥有丽娃、博星等众多奢侈游艇品牌的公司，主要股东之间长期存在的紧张关系如今公开化。

截至1月18日，捷克投资集团KKCG Maritime公开宣布，计划通过自愿部分要约收购的方式，将自己在法拉帝的持股比例从当前的14.5%提升至29.9%，这个数字恰好低于触发强制性全面收购要约的30%门槛。

法拉帝的控制权之争在2026年1月进入公开化阶段，但冲突的种子早已埋下。KKCG Maritime提出的要约收购出价每股3.50欧元，相比法拉帝主要股东潍柴集团开始一系列增持前的股价，溢价达到21.3%。

潍柴集团与法拉帝管理层之间关系紧张早已不是秘密。2025年10月，潍柴曾内部指责法拉帝首席执行官Alberto Galassi“集中控制并边缘化公司内部的中国代表”。

据当时报道，潍柴在内部文件中表示，与中国股东有关联的董事已被切断与公司主要运营环境的联系，只能在米兰办公室执行零星的、表面的任务。

更早前的2024年，法拉帝米兰办公室甚至发现过隐藏的窃听装置，当时就引发了米兰检察院的调查。这一系列事件，为当前这场公开的控制权争夺埋下了伏笔。这场控制权之争让人不禁想起2025年下半年震惊中欧商界的安世半导体事件。

与法拉帝情况相似，控制权争夺同样源自外部压力与内部治理的双重挑战。现在中国企业在欧洲的投资频频遭遇“斩杀线”，一旦濒临倒闭的欧洲企业，在中方注资且扭亏为盈后，欧洲就开始巧取豪夺了。

原文：toutiao.com/article/1854906520745996/

声明：该文仅代表作者本人观点