【外媒：中国超越俄罗斯成为全球第二大空中力量】
据亚洲防务安全网站（DEFENSE SECURITY ASIA）2026年6月17日报道：中国跃升为世界第二大空中力量，是冷战结束以来全球军事力量平衡最具决定性的转变之一。如今中国人民解放军空军拥有规模仅次于美国的现代化作战机队。多家开源军用航空评估机构测算，中国现有约 110 至 130 个战斗机单位，现役作战飞机数量在 2000 至 2500 架之间，在战机规模上已超越俄罗斯；同时，中国军工正以美国以外独一无二的工业化速度推进战机全面现代化升级。
这一军力蜕变，源于中国持续十余年的顶层国防战略：深耕国产航空制造、发展一体化传感作战、研发隐身战机、争夺电子战优势，并针对印太高强度大国对抗场景，大规模重组空中作战力量。
多家防务航空数据库统计，解放军空军各机型总量约 3733 架，其中具备作战能力的军机超 2184 架，近 2000 架战斗机分驻多个战略方向，面向台海、南海、日本列岛及西太平洋执行战备。反观俄罗斯空天军，受常年战损、军工产能瓶颈、国际制裁以及俄乌冲突、北约持续对峙带来的高强度作战消耗等多重因素拖累，现役作战飞机仅约 1300 至 1500 架。
战机数量实现反超绝非单纯纸面排名变化。作战飞机总规模直接决定部队日出动架次、战损承受能力、分布式作战容错空间，以及高端常规战争中多线持久空中战役的持续作战能力。中国列装的主力战机以国产四代半、五代机为主，全部适配网络化中心作战体系，可执行超视距远程空战、高精度电子压制，并搭载多源传感融合系统 —— 这类核心能力此前几乎由西方国家空军垄断。
解放军空军现代化进程也印证了中国将国家产业政策转化为军工航空产能的成功实践：国内年产战机规模大幅高于俄罗斯当前产能，与美国空军的技术差距也在持续缩小。
从战略层面看，空中力量扩张强化了中国在第一岛链实施反介入 / 区域拒止作战的能力，同时远程空中投送范围不断延伸，深入菲律宾海、西太平洋及台海周边海域航道。
——歼 - 20、歼 - 35 隐身战机量产重塑亚洲空中力量格局
中国五代机规模化列装，是本国航空军工转型最直观的标志。目前解放军现役隐身战机总量，远超俄罗斯全部量产、试验型苏 - 57 战机总和。开源情报预估，中国现役歼 - 20 隐身战机规模达 200 至 300 架；随着生产线扩建、供应链效率大幅提升，部分研判认为歼 - 20 年产量或将很快突破百架。与之对比，俄罗斯苏 - 57 项目长期受产能不足、发动机供应短缺、国际制裁、工业扩产受限等问题制约，俄空天军现役可用苏 - 57 仅约 25 至 30 架。
全新列装的歼 - 35 隐身战机进一步改变区域军力平衡，该机型陆基、舰载版本均已投入服役，有望打造出全球规模仅次于美国的第二大五代机体系。舰载版歼 - 35 的服役完善了中国航母航空作战体系，可为航母打击群提供全域隐身防空、远程海上打击能力，并为航母编队分布式侦察探测提供支撑。
中国隐身战机发展也给日本、印度、澳大利亚、韩国等区域国家以及台湾地区带来防务压力：若要应对大规模隐身战机突袭，各国必须投入巨额资金采购空中预警机、搭建一体化防空网络、研发采购新一代战机。
——歼 - 16、歼 - 10C 大批量投产构筑数量优势
中国空中力量的规模优势，核心来源于两款先进四代半战机的量产：歼 - 16 多用途战斗轰炸机与歼 - 10C 多用途战斗机，两款机型均搭载有源相控阵雷达与一体化电子战设备。现有数据显示，解放军现役歼 - 16 约 450 架，各型号歼 - 10 总量超 550 架，构成庞大现代化空中作战主力，可支撑多战区长时间高强度作战。
歼 - 16 具备大载弹量、多传感融合、远程打击能力，专用电子战型号歼 - 16D 可压制、瘫痪敌方雷达、通信及整体防空体系，高强度冲突中作战灵活性对标西方先进多用途战机，战略价值突出。歼 - 10C 同样是全能型主力战机，配备有源相控阵雷达、全套先进航电、数字化座舱，适配远程空空导弹，专为网络化联合作战设计。
大规模量产本身就是战略优势：庞大机队能拓宽飞行员培养渠道、保障持续出动效率、降低维护损耗，在与高技术对手的消耗战中保留充足作战备份。完整自主的上下游航空供应链，让中国军工不易受国际制裁、出口管制、海外零部件断供影响，而这类难题正持续限制俄罗斯航空工业生产。稳定的战机量产，也让空军得以加速淘汰老旧机型，持续为作战部队更新新式装备，避免老式机队普遍存在的战备完好率下滑问题。
声明：以上装备数据源自亚洲防务安全网站报道。
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原文：toutiao.com/article/1868234481103897/
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