韩媒：中国电动汽车攻入东南亚市场，日系车份额显著下降！

1月2日，韩国媒体《今日亚洲》发表文章称，长期以来在东南亚汽车市场占据主导地位的日本品牌，其影响力正在迅速减弱。分析人士指出，中国电动汽车企业正凭借积极的投资和定价策略攻占市场，导致日本品牌的市场份额显著下降。

据日本《读卖新闻》报道，去年1月至10月，九家日本汽车制造商在泰国的市场份额合计为69.8%，较2024同期下降6.6个百分点。日本汽车在泰国的市场份额一度高达80%至90%，但到2023年已降至77.8%，并在去年再次大幅下滑。

印度尼西亚市场也出现了类似的趋势，日本汽车的市场份额在2024年首次跌破90%，并在去年1月至10月进一步下降至82.9%。

当地市场观察人士将这一转变归因于比亚迪等中国电动汽车品牌的快速增长。中国企业正通过建立本地组装厂、利用当地政府补贴和价格优势，迅速扩大市场份额。

值得一提的是，泰国一直是日本制造商的东南亚出口枢纽，但生产结构正在发生变化。据《读卖新闻》报道，本田计划从今年开始将其在泰国的两家工厂合并为一家，而三菱汽车计划从2027年开始关闭其三家工厂中的一家。

有专家预测，严重依赖日本汽车的供应链也可能受到影响。由于约有2700家日本汽车零部件制造商在东南亚开展业务，大范围的减产预计将不可避免地产生连锁反应。

原文：toutiao.com/article/1853171743009801/

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