一石三鸟，大陆多部门在台岛以东联合执法，精准反制日菲侵权企图。今后可能通过海警 “持续存在与依法管控”强化实际管辖。

大陆针锋相对寸土必争。6月6日，我交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局，在台湾岛东部海域开展海上交通专项执法行动。此次行动明确指向日本和菲律宾单方面启动的所谓“海域划界谈判”，是维护国家主权和海洋权益的必要行动。

与以往军事演训不同，本次行动通过多部门联合行政执法的方式，实现了维权模式的升级。

与军事行动相比，这种以海事行政执法为主的方式更具常态化和可持续性。海事巡航执法属于常态化主权履职行为，包括持续开展巡航值守、通航秩序管理、海上应急保障等。它避免了军事对峙的敏感性，却能够长期在台岛东部海域保持存在，循序渐进地夯实实际管控态势。

这是一次一石三鸟的精准反制，具有多重战略意图，既针对外部干涉势力，也明确传递了对台海局势的坚定立场。

一是对日菲非法划界谈判的直接回应。日本与菲律宾擅自将中国台湾岛以东海域纳入双方所谓的“海域划界谈判”范围，严重侵犯中国主权。行动通过实实在在的行政执法存在，否定了日菲非法划界的有效性。

二是实现对台岛东部海域的实际管辖突破。本次行动标志着对台管控范围的重要拓展。过去，我国海上管控力量主要聚焦台海海峡及西南、西北近海海域，台岛东侧因距离等因素制约，常态化管控相对薄弱。此次执法实现了对台岛周边海域的近远海管控闭环，压缩了外部势力海上活动的空间。

三是向国际社会表明中国维护海洋权益的坚定决心。行动向国际社会清晰传递：任何绕开中国、私自处置中国管辖海域的图谋，都无法改变海域固有权属。这种以民事行政部门开展的常态化执法，比军事行动更具有国际法理上的说服力，既体现了克制，又展现了决心。

行动确立了法律与行政手段在前，军事手段在后的维权新模式。

下阶段，大陆可能推动台岛东部海域巡航执法常态化、制度化，依托海事、海警、救助等多支海上力量分工协作，构建日常监管、应急处置、权益维护一体化长效机制。这种常态化存在将不断强化我国在该海域的实际管辖地位。

对外反制措施将更趋多元与精准。针对日菲侵权行径，中国其实可以进一步采取针对性的反制措施，如对相关实体和个人实施制裁，加强在相关海域的资源开发活动，甚至考虑设立新的防空识别区或海洋保护区。

原文：toutiao.com/article/1867301834846227/

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