外媒：墨西哥计划将自亚洲进口汽车的关税由现行20%提升至50%，并对约1400类产品（含纺织品、钢铁）加征关税，其中汽车零部件关税范围在10%至50%。此举可能削弱中国车企在墨西哥的价格优势，但专家指出，中国车企因具备全球布局和成本竞争力，冲击不会致命。

数据显示，2025年前7个月，中国向墨西哥出口27.21万辆汽车，同比增长25.5%，为中国汽车最大出口市场。

中国乘联会秘书长表示，墨西哥既是主要消费市场，也是汽车零部件重要生产基地，因此加税势必影响中国汽车在当地的竞争力。不过分析认为，中国车企仍可通过海外工厂及多元化市场来分散风险，但若在墨西哥直接建厂，将面临复杂挑战。

原文：www.toutiao.com/article/1843042000367623/

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