一位不愿透露姓名的加拿大官员放风：他们赌特朗普最终会对中国电动车“开门”——但门缝里夹带条件，比如“必须美国造”。

若成真，加拿大可抢跑；卡尼从投行家秒变硬核贸易操盘手，这转身确实亮眼。

加拿大总理卡尼为中国电动汽车协议辩护，强调了协议给加拿大带来的益处："我们不追求在2000年或2010年的市场中具备竞争力，而是要赢得未来市场的竞争优势。 "

“我们已经进行了直接沟通——不仅与中国企业有过直接对话，也与一些在这一领域处于全球领先地位的企业进行了交流。

这些企业本身就是世界级的参与者，而且明确表达了与加拿大企业建立合作关系的兴趣和意向。

所以可以毫不含糊地说，确实存在直接而明确的兴趣。 接下来会发展到哪一步，还要看实际进展。

这对安大略省来说是一个机会，对安大略的劳动者是一个机会，对加拿大同样是一个机会。

前提是以可控的方式推进，从相对克制、循序渐进的起点开始。

你（指提问记者）刚才用的那个词其实很有意思，你说这是一次“试水”。 确实如此——这是早期阶段，而这正是让新参与者进入市场的正常方式。

但别忘了，这个市场属于汽车产业，而汽车产业正在极其迅速地演变。

我们希望在这个市场中保持竞争力，但不是停留在2000年或2010年的竞争格局里。

我们要具备竞争力的，是未来的汽车市场。 也正是这样，才能在未来为安大略人创造真正优质、可持续的就业机会。 ”

原文：toutiao.com/article/1854720196547595/

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