今天早上这场确实看得人心里一紧。北京时间11月14日清晨6点48分，SpaceX的星舰第15次试飞从得州博卡奇卡升空，原本要创造历史——助推器和飞船先后被发射塔"筷子"夹住回收，结果助推器Booster 22在最后关头触发了海上偏转程序，一头扎进墨西哥湾炸成了火球。

根据SpaceX直播解说，助推器完成热分离、调头返航后，在着陆点火阶段有一台猛禽3发动机没能按程序重新点火。飞控计算机在几百毫秒内判定不满足塔捕安全条件，果断中止返场，改道飞往墨西哥湾。远程画面显示，这根30层楼高的不锈钢箭体在海面上空完成了减速悬停，触水前自毁系统引爆，腾起巨大火球。需要澄清的是，这不是失控坠毁，而是受控处置——飞控系统主动放弃了塔捕，把助推器引导到预定海域自毁，避免对发射塔和周边区域造成风险。

不过，这次助推器折了，但是飞船S42的表现堪称惊艳。六台猛禽发动机全程正常，顺利进入275公里高度的近地轨道，随后部署了26颗星链V3卫星——其中3颗还装了全景高速摄像机，专门近距离拍摄飞船腹部隔热瓦的在轨状态。飞船将在轨道上飞行约22小时，绕地球14圈，预计北京时间11月15日凌晨5点15分前后尝试返场，由同一座发射塔的机械臂尝试捕获。这将是星舰飞船首次挑战塔捕。

不得不说，SpaceX的星舰的技术还是领先的，我们中国在这方面还需要奋起直追。星舰这次试飞交出的是一份"喜忧参半"的答卷。忧的是V3助推器首飞就栽在了发动机重燃上，说明新构型的可靠性还需要打磨；喜的是飞船一切正常，星链V3部署成功，而且明天凌晨还有一场真正的重头戏——飞船塔捕。其实，助推器炸了确实可惜，但SpaceX的迭代速度从来不靠"一次成功"，而是靠"快速失败、快速修正"。明天凌晨飞船能不能被夹住，才是这次试飞真正的悬念。

原文：toutiao.com/article/1881821730486348/

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