韩媒：比亚迪超越福特，特朗普欢迎中国车企赴美建厂！

3月18日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，美国总统唐纳德·特朗普公开表示欢迎中国汽车制造商在美国建厂，这让美国汽车业对可能迎来中国车企的全面冲击感到高度紧张。随着特朗普的言论与加拿大允许进口中国电动汽车的决定相互叠加，美国汽车行业正陷入担忧之中。

特朗普前不久在底特律经济俱乐部发表演讲时明确表态：“欢迎中国和日本来投资。只要他们在美国建厂，雇佣你们和你们的邻居，我们都会热烈欢迎。”这被视为中国车企在美国市场获得实质性的准入机会。

拥有沃尔沃的中国汽车企业吉利最近表示，进军美国是“何时何地的问题”，暗示可以利用南卡罗来纳州沃尔沃工厂。沃尔沃首席执行官哈坎·塞缪尔森说：“如果有多余的生产能力，可以与吉利合作组装车辆。”

汽车零部件企业Dauch Corp首席执行官大卫·道奇表示：“若中国企业获得进军美国市场的机遇，届时将推出极具竞争力的车型，不仅挑战底特律本土车企，还将冲击日本、欧洲及韩国厂商。”

咨询公司AlixPartners全球汽车业务负责人马克·韦克菲尔德透露，美国汽车制造商高管们对中国竞争对手进军美国市场的可能性“表现出极度偏执和担忧”。他解释说，他们正在考虑如何效仿中国企业的快速产品开发模式，是阻止中国企业进入，还是将其作为“提供跳板”来利用。

中国汽车企业的强势已然成为现实。中国电动汽车企业比亚迪2025年全球销量突破460万辆，首次超越福特（440万辆）。这一变化使比亚迪跃居全球第六大汽车制造商，而福特则跌至第七位。考虑到五年前福特的销量还比比亚迪高出五倍，这种戏剧性的逆转堪称天翻地覆。

比亚迪在2025年纯电动汽车销量方面以225万辆的成绩超越特斯拉，其中出口量达105万辆，占总销量的25%。福特汽车首席执行官吉姆·法利在业绩发布会上发出警告，称中国汽车产业已成为全球车企必须应对的变数。

美国汽车制造商面临的困境在于，若缺乏中国的技术和生产经验，不仅会在全球舞台上逐渐落后，最终甚至可能在美国本土也难以立足。解决方案似乎在于与美国以外的中国企业建立合作伙伴关系。

美国消费者对中国车的关注度越来越高。美国国内未满40岁的年轻人中，76%的人表示可以考虑购买中国品牌电动汽车。如果扩大到全体消费者，52%的人对购买中国品牌持肯定态度。这比2024年的41%增加了11个百分点。

中国品牌知名度也从2024年的52%上升到2025年的65%。华为是最受欢迎的品牌（27%），其次是小米（23%）和比亚迪（19%）。

美国汽车业界也将中国汽车进军美国视为既定事实。去年5月进行的汽车行业管理层调查显示，76%的人预测中国汽车企业最终将进军美国市场。70%的人回答说，担心由此带来的财务影响。

原文：toutiao.com/article/1859985268431049/

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