这几天外媒不断炒作印尼防部正在努力敲定采购 42 架中国歼-10 战斗机的交易的报道，包括该国空军总司令于 5 月 27 日提到了采购的可能性，三天后，国防部长贾弗里·沙姆索丁和驻华大使再次提出了这一问题。
印度尼西亚的空军现代化之路堪称一部“买飞机如买菜”的连续剧，总是夹杂着预算捉襟见肘、国际压力和“看谁便宜就买谁”的实用主义。 据包媒爆料：印尼不但正考虑从中国采购42架二手歼-10战斗机，还可能重启与俄罗斯的Su-35交易。 这消息一出，网友戏称：“印尼这是要集齐全球战斗机图鉴吗？”那么，放弃全新歼-10CE，阵风，转而买二手歼-10，到底合理不合理？
印尼空军目前依赖一支“老龄化国际联队”：美国F-16、俄罗斯Su-27和Su-30、英国的鹰k =200，个都是“带病服役”的老将，面对澳大利亚F-35和新加坡“F-16”，早已力不从心。2022年，印尼豪掷81亿美元签下42架法国“阵风”战机大单，首批预计2026年交付；同时，还与韩国合作KF-21项目，瞄准未来4.5代战机；甚至连土耳其的KAAN隐形战机都勾搭上了几眼。可就在这“买遍全球”的当口，传出要买42架中国二手歼-10的消息，着实让人摸不着头脑。
歼-10A，绰号“猛龙”，是中国空军的多用途战机，性能对标F-16，配备脉冲多普勒雷达，是一款标准的第三代战斗要，价格便宜，但足以应对印尼广袤海域的巡逻需求。相比动辄每架2亿美元的“阵风”，二手歼-10的价格可能低至2000-3000万美元，堪称“白菜价”。对预算仅90亿美元的印尼来说，这无疑是块“救急面包”。更何况，中国可能抛出技术转让或灵活融资的甜头，就像对巴基斯坦的军售那样，让交易更具吸引力。
但便宜的背后是要付出一定代价的，二手歼-10的机况是个大问号。 来自中国空军服役中的机型，可能面临机身老化的问题。 印尼过去在Su-27和Su-30的维护上就吃过苦头，引入新平台可能让后勤系统雪上加霜。更别提，美国的制裁阴影始终笼罩，采购中国战机可能让印尼与美国和法国的关系“翻车”，连已签的“阵风”和F-15EX合同都可能受波及。
再看战略层面，印尼的不结盟政策让它热衷“多国联姻”，避免被单一供应商“绑架”。 歼-10A二手机不但便宜，经过简单改装就能对抗“阵风”，甚至是Su-35。 更重要的是，印尼的首要任务是填补战机短缺的“燃眉之急”，将歼-10二手机作为“阵风”交付前的过渡选择是非常有道理，等用得好了，以后再买点歼-10CE退掉法国“阵风”订单，我看合情合理。
总的来说，印尼买二手歼-10就像饿了先啃个馒头——能顶一时之饥，但想当大餐还差点火候。 合理与否，取决于印尼是想“吃饱”还是“吃好”。 如果只是过渡方案，勉强说得过去；但若指望它撑起空防大旗，恐怕只能在“印尼战机图鉴”里再添一页。 除非印尼再加钱，让中国对二手歼-10A进行现代化改装和延寿，这样才能做到便宜又好用。不过，我看还不如把“阵风”订单直接退掉，加点钱直接上歼-10CE，再配上几架空警-500，这才是更合理的选择。
原文：https://www.toutiao.com/article/7514495978452894243/
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