Futurism报道：NASA在2026年2月再次推迟登月时间表，把原定于阿耳忒弥斯3号的首次载人登月推后，改由阿耳忒弥斯4号在2028年完成。
就在美国宣布这一消息后不到两周，一项发表在《自然·天文学》杂志上的国际研究悄然登场，为中国首次载人登月任务给出了四个具体的候选着陆点。两件事放在一起，月球竞赛的气氛陡然浓厚。
一片火山区域，为什么被选中？
这项研究由来自中国地质大学、中国科学院以及多所国际机构的科学家联合完成，他们将目标锁定在月球近侧赤道以北不远的一片区域，名叫里迈·博德，毗邻塞努斯·埃斯图姆盆地。
这个地名对大多数人来说陌生，但在行星地质学家圈子里，它的名气可不小。布朗大学教授吉姆·海德曾是阿波罗计划着陆点选择的参与者，他告诉《科学美国人》："里迈·博德是我心目中多年来的载人登月候选名单之一。阿波罗计划实施50多年后，这里的多项重要科学目标依然意义非凡。"
研究团队在这片区域内划出了四个可通行的具体着陆点，理由相当充分。这里拥有五种截然不同的地形单元，包括火山碎屑沉积、月海玄武岩、哥白尼环形山喷出物和高钍物质，研究人员将其比作一座月球地质"自助餐厅"，几乎每走一步，地质背景就会发生变化。
中国地质大学行星地质学家黄军说，通过研究这里的火山灰玻璃珠，有望"了解月球内部深处的组成成分，拼凑出月球火山活动如何随时间演变的完整故事"。
相比之下，美国宇航局选择的月球南极着陆区域，研究价值集中在水冰资源探测，而里迈·博德提供的是一种截然不同的科学回报，两者并不重叠，也不冲突。
中国准备好了多少？
选点只是故事的一部分。更重要的问题是：中国的技术储备走到哪一步了？
根据中国载人航天工程官方信息，中国计划在2030年前实现两名航天员登陆月球，硬性截止时间节点定在2029年12月。为此，工程所需的主要飞行器均已完成初样阶段研制。
执行任务的主力阵容已经成形。新一代载人飞船"梦舟"负责将航天员送入月球轨道，专门研制的月面着陆器完成了地面测试，长征十号运载火箭已经顺利通过系留点火试验。与早期阿波罗计划相比，中国选择了"双发射"架构，即货运任务与载人任务分别发射，在月球轨道完成交会对接，这一路线已被反复验证其可行性。
2026年计划发射的嫦娥七号将前往月球南极，搭载AI飞跃器深入撞击坑探测水冰；随后的嫦娥八号则将为未来的国际月球科研站建设奠定基础。这两次任务是载人登月的前哨，它们的成败将直接影响后续计划的节奏。
美国这边，NASA把首次载人登月推到了阿耳忒弥斯4号，最乐观预期是2028年初。但SpaceX星舰的研发进度持续承压，NASA总监察长报告已明确指出，至少已延误两年以上。
五十多年前，人类第一次踏上月球的那个夜晚，举世瞩目。下一次，起跑线上不再只有一个选手。
原文：toutiao.com/article/7616567888069870095/
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