5月28日，美国佛州传来一声巨响，新式火箭炸成火球。NASA登月计划受挫，中方迎来重要反超机会。

当天晚上9点左右，佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地36号发射工位，蓝色起源公司的“新格伦”火箭在做静态点火测试时突然爆炸。火箭底部冒出大量白色烟雾，极短时间内火球从下至上吞没整座火箭，火光冲天，一级助推器完全损毁。

这次炸的不仅仅是火箭，炸的还是一根支撑NASA登月计划的顶梁柱。

根据NASA官方5月26日公布的计划， “阿尔忒弥斯”载人登月将于2028年执行，今年内先启动三项月球基地任务铺路。其中，“月球基地一号”任务计划不早于2026年秋季发射，要使用的就是蓝色起源公司研制的“蓝月Mark 1耐力型”着陆器，该着陆器负责运送NASA的有效载荷到月球南极。

此外，NASA今年早些时候还授予蓝色起源一份价值1.88亿美元的合同，用于将月球车运送到月球南极区域。

蓝色起源是美国重返月球的“两条腿”之一——NASA在“阿尔忒弥斯”计划中同时押注两家公司，一边是SpaceX的星舰着陆器，一边是蓝色起源的蓝月着陆器。

更令人尴尬的是，仅仅几天前NASA还在发布会上大谈蓝色起源参与登月计划的重要性。消息一出，让NASA官员脸上有些挂不住。如果新格伦长期停飞，蓝月着陆器就无法按计划发射，整个登月时间表只能继续往后推。而“阿尔忒弥斯”原本定于2024年首次登月，之后推到2028年，这次很可能又要延期。

蓝色起源为了追赶SpaceX，在复用技术尚未完全成熟的情况下就贸然提升发射频次，结果付出惨痛代价。

静态点火测试的目的是验证发动机能否正常点火运行，结果7台BE-4发动机直接把整枚火箭炸上了天。这说明蓝色起源在动力系统测试、质量管控、安全检查等环节存在明显的系统性漏洞。拿下许可才4天就出事，更说明复飞审批恐怕过于草率。

对中方而言，这个教训很直白：一步一个脚印，把安全放到首位。可回收火箭的研发、测试和复用验证，每一步都不能图快省事。稳住阵脚，把基础打牢，才能在真正的窗口期到来时抓住机会。

原文：toutiao.com/article/1866487727772684/

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