特斯拉销量首次落后比亚迪，马斯克使出狠招准备逆势翻盘，华尔街市场震动！

2025年全球纯电动车销量榜上，比亚迪以226万辆的成绩登顶，同比增长28%；而特斯拉全年只卖了164万辆，同比下滑9%，其中第四季度更是同比下降16%。这是特斯拉连续第二年销量下滑，也是它自2020年以来首次在纯电领域被对手全面超越。

比亚迪凭借垂直整合和规模化优势，在多个海外市场实现本地化生产与快速交付，而特斯拉在柏林、得州工厂遭遇劳工和环保阻力，扩张节奏明显放缓。

面对销量困局，马斯克没有选择在汽车业务上孤注一掷，而是把目光投向了另一个他亲手打造的帝国——SpaceX。就在2025年12月底，他亲口确认SpaceX将于2026年启动IPO，并计划以1.5万亿美元估值登陆资本市场。这个数字什么概念？比苹果市值还高，也远超2019年沙特阿美创下的2940亿美元IPO纪录，将成为人类历史上最大规模的首次公开募股。

特斯拉股价长期与马斯克个人信用和愿景绑定，当汽车增长故事讲不动时，资本市场急需新叙事。SpaceX手握星链全球超400万用户、NASA独家载人合同、以及星舰即将开启的商业发射和月球任务，其现金流和增长潜力已被华尔街重新评估。

一旦成功上市，不仅可为马斯克提供巨额个人流动性，也可能反哺特斯拉——无论是通过交叉持股、技术协同，还是提振投资者对其“科技帝国”整体信心。

消息传出后，华尔街为之震动，与太空经济相关的ETF单周资金流入创历史新高，多家投行上调SpaceX供应链企业评级，甚至有分析师开始用“马斯克资产组合”替代单一公司估值模型。这表明，市场正在接受一个新逻辑：当特斯拉在地面跑不过比亚迪，马斯克就准备在天上重新定义赛道。

原文：toutiao.com/article/1853266515090440/

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