韩媒：日系车在中国的销量全面暴跌！

7月15日，韩国媒体《NewsPim》发表文章称，此前在中国汽车市场保持高速增长并占据约四分之一市场份额的日本汽车品牌，正经历前所未有的销售下滑。

据调查，在以电动汽车和混合动力汽车等新能源汽车为中心急剧重组的市场中，一直坚如磐石的日本汽车在中国的地位正在动摇。

今年5月，日本主要汽车品牌在中国的销量全面暴跌。

日产汽车5月份在中国市场的新车销量仅为37782辆，同比暴跌34.9%。这是继4月份下滑30.7%之后，连续第二个月跌幅超过30%，表明销售状况正在持续恶化。

日产汽车在中国市场遭遇的销售危机并非个例。被称为“日本汽车三巨头”的丰田和本田也经历了严重的销售低迷。

丰田汽车5月份在中国的销量同比下降31.7%至102300辆，而本田汽车的销量下降了48.7%，仅为28279辆。

这种集体下滑表明，日本汽车在中国市场面临的危机不是暂时的，而是系统性的。

据经销商反映，如今的消费者一进展厅就会寻找新能源汽车。随着他们对比亚迪、小鹏、蔚来等中国本土品牌表现出浓厚的兴趣，日本汽车似乎正逐渐淡出消费者的视野。

专家分析认为，日本汽车在中国市场面临的销售危机并非短期经济波动造成的暂时现象，而是多年来累积的结构性和趋势性下滑。

根据中国汽车行业的统计数据，2020年日本汽车在中国的市场份额达到创纪录的23.1%，但到2025年，短短五年内就暴跌至9.67%。

相比之下，同期以新能源汽车为中心的中国本土品牌在国内市场的份额到2025年飙升至69.5%，完全主导了市场。

专家指出，虽然日本汽车制造商通过建立以发动机和变速器等核心技术为基础的强大供应链，在市场上取得了成功，但它们在中国销售危机的决定性原因是它们对范式转变反应迟缓。

分析表明，尤其是在日本迈入以电动化和智能化为主导的新时代之际，其内燃机供应链中约70%的技术资产无法在新能源汽车领域得到应用，这一事实对其造成了致命打击。因此，日本汽车制造商无法灵活应对中国市场的变化。

中国新能源汽车市场渗透率已超过50%，成为一股不容忽视的潮流。中国本土品牌凭借电池、自动驾驶等核心技术以及合理的价格竞争力，迅速占领市场，而日产等日本品牌仍然过度依赖内燃机车型。

原文：toutiao.com/article/1870762967845896/

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