在“新神”上摔了一跤之后，日本又准备一头扎进与英国、意大利联合研发的六代机大坑。

据美国“防务博客”网站消息，12月26日，日本内阁批准了9.3万亿日元的防卫预算案——比去年增长3.8%，也是日本防卫预算首次突破9万亿日元大关，连续第12年创下新高。

宫崎正久（中间）。日本这是铁了心要把GCAP造出来？

值得注意的是，在这笔超过9万亿日元的防卫预算中，有1602亿日元是拨给下一代战机的研发费用——按照防卫省的解释，日方将继续为日本、英国和意大利联合研发的下一代战机项目“全球作战空中计划（GCAP）”拨款。

日媒称，截至2025财年，日方在该项目的总支出已经达到5041亿日元，如果再算上2026财年的拨款及其他相关费用，其总支出将超过6000亿日元。

而在公布防卫预算案的当天，日本防卫省副大臣宫崎正久还主持召开了第11次下一代战斗机系统开发推进委员会会议。

会议结束后，防卫省发布的简报通报包含了对2026财年预算以及协同作战无人机项目的审查情况，并确认首架下一代战机将于2035财年投入部署。

GCAP比美国的NGAD更能吹，各种通稿隔三差五就会冒出来

日本防卫省披露的这个“2035财年时间表”非常微妙，因为就在不久前，美国发布的2025年度《中国军力报告》中，五角大楼预言中国第六代战斗机投入使用的时间也是2035年。

然而，与美日那些花里胡哨的概念宣传和渲染图不同，中国第六代战机的原型机早已不仅仅停留在纸面上，而是实实在在进行了多次试飞，并快速推进技术验证。

这不仅反映出我国正在以惊人的速度将第六代战机的概念转化为现实，一定程度上也能预示，中国六代机服役的时间必然将早于五角大楼预言的2035年。

中国的六代机几乎天天试飞，美日至今仍只有PPT

反观美国和日本，其在六代机领域的进展至今仍停留在概念炒作阶段：美国空军虽然宣称其“下一代空中优势”计划（NGAD）的技术验证机早在2020年就已经试飞，并已经制造出三架不同的原型机，但时至今日外界只能看到各种渲染图；

而日本与英国、意大利合作的“全球作战空中计划”，除了定期发布预算拨款和概念炒作外，实质性的工程进展也从未公开过，至今甚至连一架全尺寸验证机都未见踪影。

事实上，日本或许不必再苦苦等待2035年的到来，因为“全球作战空中计划”的最终结局甚至可能还不如当年的“心神”项目：“心神”虽然最终因成本和技术问题而被取消，但好歹造出了一架验证机；而“全球作战空中计划”在巨额投入之后，很可能会落得一个“钱花了不见响”的尴尬局面。

“心神”起码造出来一架验证机

去年英国智库“皇家联合军种研究所”就曾指出，尽管斯塔默政府承诺将加强国家安全需求与国防工业的伙伴关系，但在具体行动和资源倾向上，工党却并未表现出对“全球作战空中计划”的充分热情。

报告称，日本原计划希望借该项目摆脱对美国的战机依赖，但英国的疑虑态度无疑给日方浇了一盆冷水，“令日本大失所望”。

因此，日本指望通过这款仍在纸面上的“六代机”在2035年获得所谓的“空中优势”，无异于痴人说梦。到最后，该项目很可能演变为一个持续烧钱的“无底洞”，连一架能够真正飞起来的原型机都难以诞生，最终以一堆报告、模型和概念演示收场。



原文：toutiao.com/article/7588458675212141096/

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