中东媒体：霍尔木兹海峡危机催生新的能源管道和替代航运路线
霍尔木兹海峡的关闭暴露了世界上最重要的能源走廊的脆弱性。
更深层次的问题是，此次供应中断是否会永久性地重塑全球能源贸易格局。绕道好望角航线（每次航行大约需要额外 15 天和 300 万至 500 万美元）再次成为避开中东咽喉要道的默认选择。
与此同时，连接尼日利亚天然气田、途经 13 个西非国家、全长 5,660 公里的尼日利亚-摩洛哥天然气管道项目，自海峡关闭以来，其战略意义再次凸显。阿联酋于去年 5 月加入欧洲投资银行、伊斯兰开发银行和欧佩克国际发展基金，表明海湾地区的资本正在对冲此次危机暴露出的咽喉要道风险。
此次中断正在重塑海运物流格局。包括富查伊拉、拉斯塔努拉和杰贝阿里在内的海湾枢纽港口已陷入停滞，而沙特红海延布、荷兰鹿特丹和新加坡等替代港口则承担了改道货物的运输任务。
即使海峡很快重新开放，航运也不太可能迅速恢复到危机前的水平。船舶重新定位、保险恢复正常以及因不可抗力而中断的合同重新谈判，都可能使中断持续数月之久。长期的不稳定也可能产生持久影响，重塑油轮航线，并改变港口的竞争力。
来源：海湾国际论坛
原文：toutiao.com/article/1859690998742020/
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