伦敦，12 月 5 日（路透社）——七国集团提出的禁止油轮运输俄罗斯石油的计划，加剧了西方与莫斯科之间的经济僵局，但最终效果取决于各国政府是否会加大对规避制裁者的惩罚力度。

鉴于俄罗斯总统Vladimir Putin正不遗余力地加强莫斯科自身的联盟，包括与印度和中国的联盟，西方可能需要迅速采取行动。

路透社周五报道称，七国集团和欧盟正在讨论全面禁止俄罗斯石油运输的海上服务计划，这将限制莫斯科使用大量油轮。

这项计划最早可能在2026年初生效，届时将终止七国集团（G7）于2022年底推出的价格上限机制。该机制规定，买家只有在购买价格低于设定上限的俄罗斯原油时，才能获得西方国家的运输和保险服务。其目的是为了遏制俄罗斯用于资助俄乌战争的石油收入，同时确保全球石油供应畅通。

据国际能源署统计，俄罗斯10月份的石油日产量约为930万桶，约占全球供应量的9%，其中超过一半用于出口。

七国集团政府现在似乎愿意进一步削减俄罗斯的石油出口，但禁令并不意味着他们会停止。

近年来，俄罗斯生产商已经开发出有效规避西方金融体系和制裁的方法，主要依靠所谓的“影子舰队”油轮。

根据能源与清洁空气研究中心（CREA）的数据，10月份俄罗斯原油出口只有38%是通过符合七国集团标准的油轮运输的。

扩大影子船队规模并弥补因新的七国集团限制而损失的运力似乎是可行的，因为俄罗斯及其合作伙伴可以购买很多旧船，包括从西方航运公司购买的旧船。

西方将如何应对，仍然是个未知数。

原文：toutiao.com/article/1850906646779008/

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