美国《国家安全杂志》9月9日刊发了一篇题为《美海军新一代F/A-XX战斗机对比中国歼-20:两个字总结胜负》的文章。

作者布伦特·伊斯特伍德以设想推演的方式,将美国海军尚处研发阶段的第六代舰载机F/A-XX与中国现役第五代隐身战斗机歼-20进行了对比。

他认为,从纸面参数来看,F/A-XX具备明显优势,包括更先进的隐身性能、更强的传感器融合、接近马赫3的速度、更长的航程以及高超音速武器和核打击能力。

文章最终给出的结果,就是F/A-XX胜。

然而,伊斯特伍德也承认,歼-20本身不容小觑,否则也不用搬出六代机来对比,更关键的是,它已经量产并广泛部署,而F/A-XX依旧停留在模型与设计图纸阶段,只是一只纸老虎,美海军即便未来正式立项,也不可能在短时间内弥补产量上的差距。

这种对比凸显出一个常常被忽略的事实:决定一场大战走向的,不仅是性能参数,更重要的是数量、产能与长期消耗的能力。

FAXX 渲染图

中国空军在第五代战机的数量和产能方面已经建立了优势。

歼-20自2011年首飞、2017年列装以来,产线从来没有间断过。

近几年随着工厂升级,产能已经到达全球绝对领先水平。

相比之下,美国F-22早已停产,F-35虽然产能可观,但因定位不同,真正与歼-20对标的机型已经缺乏补充。

数量上的差距意味着中国不仅能在东海、南海和台海方向维持常态化压制,还能保证在任何潜在冲突中以量形成持久覆盖。

例如,在台海地区,歼-20已经能够实现常态化巡航,借助庞大的机队轮番出动,迫使对手持续消耗。

与此同时,中国航空工业体系在发动机、雷达、航电等核心领域逐步突破,产能扩张不仅保证数量,也使得维护、升级与改进能形成正循环。

这种数量和产能的双重优势,放在战略意义上就是一句话,未来若进入长期对抗,中国的五代机优势在数量和产能的保障下,将逐步放大,美方即便是六代机,也无法应对庞大的中国五代机集群。

美国战机

当数量和产能都具备巨大优势时,代差是可以抹平的。

单机性能的领先往往被放在显微镜下反复渲染,但战争的规律是,技术差距若无法在数量上得到支撑,很快就会在消耗战中被稀释。

假设F/A-XX比歼-20先进一代,可以在单机对抗中一敌二甚至一敌三,但如果中国能够源源不断生产更多的歼-20,甚至在战损后迅速补充新机,那么单机的领先最终会在数量的碾压中失效。

数量优势之所以总被忽略,是因为它不够炫目,缺乏技术光环。

媒体和公众更愿意追逐隐身、超巡、AI座舱这些新概念,却忽视了数量、产能和消耗这些看起来很传统的“笨办法”。

这既是叙事上的选择,也是一种冷战思维的遗产:西方习惯于强调质的领先,而回避可能被对手用量的堆叠反制的尴尬局面。

但现实战争从来不是技术秀场,而是物质与意志的消耗。

性能决定战斗,数量决定战争。

中国战机

而且中国并非只埋头造五代机,也在积极推进第六代战机研发。

2024年底至2025年,中国分别在成都和沈阳试飞了两种被称为J-36和J-50的新机原型,均采用无尾布局、先进气动设计和隐身材料,外界普遍认为这是中国迈向第六代战机的重要一步。

再加上中国在高超音速风洞、先进航电、人工智能飞控等领域的突破,完全可以预见:中国未来不仅在数量上有保障,在质量上也不会落后美国。

若美海军F/A-XX未来真能进入实用阶段,中国届时大概率也已经拥有自己的六代机量产能力。

届时,技术优势被拉平,数量优势依旧稳固,产能优势继续累积,所谓F/A-XX“取胜”的判断,就显得过于好笑了。

原文:https://www.toutiao.com/article/7548365224152171071/

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