美媒疾呼全球造船业危险，全球95%产能要么在中国境内，要么处于中国第一波导弹射程之内！

最近一段时间，美国多家媒体对全球造船业的现状发出了警告，特别埋怨中国在全球造船业中所占据的巨大份额及其战略位置。认为，全球95%的造船活动集中在东亚地区，主要分布在中国及其周边的日韩。而且这俩国家位于中方天量的短程导弹打击范围之内，连个预警的时间都没有。

文章反思认为，美国在造船业的供应链上的控制力几乎为零，而相比之下，中国却展现出了其有能力通过关闭这些链条来施加影响力。例如，由于美国商船队规模过小，难以维持长期运输任务，导致美国海外部队部署的能力受限。

虽然去年4月，白宫发布了旨在恢复美国海上主导地位的行政命令，并承诺在同年11月初推出《海事行动计划》（MAP），以应对上述问题。然而，直到现在，该计划仍未见踪影。同时，《为美国造船法案》也因缺乏两党实质性支持而停滞不前。这种拖延只会加剧美国的海运赤字。

面对这种情况，许多美国人意识到海运赤字的问题，但真正了解如何解决这个问题的人却不多。一些人选择继续依赖进口，另一些则希望通过技术革新或补贴追赶中国，还有少数人将责任归咎于法律限制或行业自身的问题。

刀哥看了一下文章的大概内容，发现美国人的反思根本没反思到点子上。除了一个劲抱怨中方之外，美国自己难道没有问题吗？美媒的意思是只要中方造船业不强大了，那自然而然美国造船业就能再次强大了。这个逻辑幼稚到有点可笑，全球工业发展到今天，一个至关重要的的因素是成本问题。只要美国不把成本打下来，那竞争力必然起不来。

原文：toutiao.com/article/1856721198015500/

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