大陆海警船进入金门海域巡逻，台海巡急的在无线电里直吼，奈何吨位差距悬殊！

12月18日，福建海警再次出现在金门附近海域，开展“常态执法巡查”。这不是突发行动，而是自2024年2月14日那起渔船被撞事件后，大陆海警逐步强化执法存在的一部分。

当天，海警船编队采取了识别查证、喊话警告等标准程序，对重点海域实施管控，并顺利完成任务。值得注意的是，这是2025年以来大陆海警首次明确进入，台海巡署单方面划定的所谓“禁止水域”——而这一次，台“海巡署”的反应格外激烈。

从现场情况来看，台方派出的巡防艇通过无线电不断广播驱离指令，语气急促、音量拉高，甚至被岛内媒体形容为“呛得超大声”。

但问题在于，无论喊得多响，现实中的物理差距根本无法靠声音弥补。据公开船舶信息显示，此次大陆出动的海警船多为3000至5000吨级舰艇，部分由退役海军舰只改装而成，保留有火炮系统。

而台方部署在金门的巡防艇普遍只有几十到几百吨，最大不过刚交付不久的“云林舰”和“台北舰”，吨位勉强接近4000吨，却极少敢上前硬碰。

这种力量对比不是一天形成的。自2024年初以来，大陆海警已在金门周边执行超过50次巡航任务，频率稳定在每月3到4次，且路线越来越贴近金门本岛，最近时距离仅约3海里。

与此同时，执法方式也从初期的外围观察，演变为如今的编队穿插、定点值守。反观台“海巡署”，装备更新缓慢，主力仍是老旧小艇，在风浪稍大时连靠近都困难。

原文：toutiao.com/article/1851999375538187/

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