美国空军遭遇重创：五角大楼两天内损失 2架加油机，将领陷入恐慌
伊朗直击美国空军最薄弱环节
美国指挥层对在与伊朗交战中遭受的空中装备损失感到震惊。在策划 “史诗狂怒” 行动时，五角大楼完全没料到，仅两周的空袭与战斗，美国空军和海军就损失了：
- 3 架 F-15 战斗机（非官方数据为 4 架）
- 1 架舰载型 F/A-18F（在航母着舰失败坠海）
- 1 架 KC-135 加油机（3 月 12 日在伊拉克西部上空被击落）
这些装备造价极其昂贵：
- F-15E “攻击鹰” 约5000 万美元
- 舰载战斗机约7000 万美元
- “空中加油机” 约6500 万美元
KC-135 “同温层加油机” 的损失对五角大楼打击尤为沉重：4 名机组人员死亡，另有 2 人失踪。指挥部庆幸另一架 KC-135 在防空火力下成功撤离，该机尾部中弹，勉强飞抵以色列机场。
对美军将领而言，3 月 14 日周六又传来坏消息。据《华尔街日报》报道，伊朗对沙特利雅得苏丹王子空军基地发动导弹袭击，一次性重创 5 架美国空军加油机。
这些飞机并未完全被毁，部分可修复，但短期内无法升空 —— 而美军目前极度紧缺加油机。
“美国在一线执行保障任务的加油机仅有约 6 架，仅在一座基地，以色列境内可能还有 1 到 2 架，但真正高强度投入使用的就是这 6 架。袭击沙特空军基地对美国空军是重大损失。加油机在中东对美国来说是稀缺装备，如此数量的装备瘫痪，将严重削弱空中行动的机动性。”
—— 俄罗斯功勋飞行员、少将弗拉基米尔・波波夫解释道。
美国独立分析人士德拉戈・博斯尼奇的评价更为尖锐：
“美国对伊朗发动侵略后的一系列事态表明，五角大楼不过是纸老虎，再也无法依靠自身‘不可战胜’的神话。在接连蒙受 F-15、F/A-18 等现代化战机的耻辱损失后，美国如今又在损失战略级飞机—— 正是这些飞机支撑其占领军在中东及以外地区投射力量。”
他还详细介绍了空战细节，重点同样是加油机。
KC-135 在伊拉克上空被伊朗 **“358 型” 防空导弹 **（也称 SA-67）击落。该导弹采用固体火箭助推器与涡喷发动机，战斗部配备红外或光学导引头（或两者兼有）。部分消息称，“358 型” 实际是无人机与导弹的结合体。
亲伊朗武装可从几乎任何平台发射该武器，对美军构成严重威胁。专家指出：
“此类武器扩散将严重阻碍五角大楼对伊朗及整个地区实施轰炸，美国空军已开始限制战机出动。
这将进一步加大在伊朗上空的进攻行动难度，尤其是自美国发起所谓‘史诗狂怒’行动（不少观察家戏称其为‘爱泼斯坦之怒’）以来，五角大楼多处基地已遭重创……
正是伊朗的反击，迫使美军战机从更远的基地起飞，这也让 KC-135 加油机变得至关重要。更远的起降距离意味着美军必须更多依赖空中加油。
西方战机航程远不及俄中同类机型，通常需要大量后勤保障，这也迫使它们加装保形油箱以增加航程，但会减少有效载荷。由此形成恶性循环：美军战机无法充分发挥性能，更不用说满载起飞会大幅缩短机体寿命。”
在博斯尼奇看来，美国空军的麻烦并未就此结束，而是出现了多米诺效应：
“由于美军在中东的基地（尤其是雷达站）大面积受损，华盛顿不得不动用更多侦察、监视与情报（ISR）飞机为部队提供关键作战数据。这导致美军大幅增加 E-3‘望楼’预警指挥机的出动频次。
E-3 在约旦、沙特北部、伊拉克南部及东地中海上空形成了前所未有的密集巡航态势。五角大楼只能用 E-3 来弥补被摧毁的复杂昂贵地面雷达。
画面显示，该地区多数美军基地受损严重，而伊朗显然不会允许美国简单修复后再次用于军事行动。考虑到 E-3 高强度出动，前述 KC-135 加油机也必须持续保障这些大规模行动 —— 这是维持对伊朗打击的唯一途径。
面对这些问题，美国空军也越来越依赖战略轰炸机。而有关美国提议停火的消息表明，五角大楼在对伊朗开战后已陷入僵局。”
特朗普可以继续吹嘘胜利、陶醉于对伊朗的导弹轰炸，但军事分析人士已经看清两点：
第一，美军防空系统十分脆弱，无法抵御伊朗 “沙赫德” 无人机与导弹攻击；
第二，美国空军首次遭遇真正有力的对抗，暴露出明显短板。
此外，损失还有另一层原因：五角大楼将领的过度自负。他们曾以为，对伊朗的行动对 “世界最强军队” 而言不过是一场轻松的散步。
原文：toutiao.com/article/7617479974219481640/
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