《金融时报》头版报道称，欧盟匆忙采取行动以确保美国降低对汽车行业的关税 。华盛顿要求欧盟先采取行动 ，仓促达成的贸易协议细节已概述。
欧盟本月正竞相为其备受珍视的汽车行业争取更低关税，此前华盛顿拒绝降低其27.5%的汽车关税，直到布鲁塞尔出台立法放宽对美国商品的关税。
经过数周谈判，美国和欧盟昨日概述了上月在苏格兰达成的跨大西洋贸易协议的全部细节，该协议将欧盟大部分出口产品的关税税率设定为15%。
欧盟贸易专员马罗尔·塞夫洛维茨表示，他希望在8月底前提出一项立法提案，降低对部分美国商品的关税。 “从8月1日起，汽车及汽车零部件关税将降至15%，这有助于我们的汽车行业保持全球竞争力，”他说，并补充说美国的关税削减将追溯生效。 由于汽车行业严重依赖对美出口，该行业每月损失数亿欧元。
欧盟最大的经济体德国一直在大力推动在苏格兰原则上达成的仓促协议，以遏制汽车行业的损失。 一位美国官员表示，华盛顿将推迟降低汽车关税，以确保欧盟“履行其职责”。 美国总统唐纳德·特朗普在3月份对欧洲汽车出口征收了25%的关税，这是在现有2.5%税率的基础上增加的。
欧盟获得的关税远低于之前威胁的30%，但这一关税仍是特朗普上任前平均税率的三倍。围绕欧盟协议的持续争论表明，尽管与美国达成贸易协议引发了公众的热烈关注特朗普政府时期，许多细节仍深陷谈判之中。
作为将汽车关税降至15%的交换条件，欧盟同意取消对所有美国工业产品的关税，包括汽车，并给予海鲜和农产品（包括猪肉、乳制品和坚果）优惠市场准入。 这需要成员国和欧洲议会批准，可能需要一些时间，因此欧盟官员敦促美国在欧盟委员会提出立法后尽快行动。
昨日的声明证实，该协议将把美国对药品、木材和芯片的关税上限设定为15%。美国曾威胁对这三个领域征收更高关税，这三个领域都在接受国家安全调查。 声明还表示，美国将对飞机及飞机零部件、非专利药品及其成分以及软木等“不可用自然资源”适用零关税税率。
虽然欧洲汽车的关税将降至15%，但占市场很大份额的皮卡进口商仍需支付25%的关税。 布鲁塞尔承诺，作为协议的一部分，不会改变其关于汽车标准的内部规定，但声明显示，它已同意朝着对美国标准的“相互认可”努力。
梅赛德斯 - 奔驰、宝马和大众欢迎欧盟迅速达成较低关税的举措。 欧盟还证实，到2028年“打算采购”7500亿美元的美国液化天然气、石油和核能。沃尔玛警告关税冲击 。
原文：www.toutiao.com/article/1841106192526492/
声明：该文仅代表作者本人观点