韩媒：特斯拉欧洲销量连跌8个月，比亚迪强势崛起！

10月2日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，特斯拉陷入长期低迷，在欧洲市场销量连续八个月下滑。在法国、瑞典、丹麦等主要市场销量暴跌的同时，在一些国家则呈现反弹趋势，形成了鲜明对比。

在法国，8月份新车注册量与去年同期相比暴跌47.3%。考虑到同期法国汽车市场整体增长了2.2%，特斯拉的下滑尤为突出。在瑞典，特斯拉销量暴跌超过84%，丹麦销量下降了42%。荷兰销量下降了50%，意大利下降了4.4%。

与此同时，在传统电动汽车强势国家挪威，增长21.3%，挽回了颜面。葡萄牙也实现了28.7%的增幅，西班牙因政府补贴效应暴涨161%，呈现出例外的增长趋势。

中国电动汽车公司比亚迪同期在欧洲的销量增长了218%，与特斯拉的表现形成了鲜明对比。尤其是在西班牙，比亚迪的销量自年初以来飙升了675%，而特斯拉的销量仅增长了11.6%。

特斯拉的低迷归因于其车型阵容有限，以及自2020年Model Y以来没有推出新的普及化车型。竞争对手不断发布新车型，扩大可供选择的车型，而特斯拉未能抓住消费者对新车的需求。

特斯拉一直解释说，在欧洲的销量下降是因为Model Y的升级版生产转型。Model Y是2023年欧洲销量最高的车型，但今年6月更新车型上市后，在丹麦和瑞典的销量也急剧下滑。

今年第二季度，特斯拉全球销量为384122辆，较去年同期下降13.5%，约减少6万辆，创下有史以来最大年度降幅。

在中国市场，特斯拉近期将后轮驱动版Model 3的价格下调了3.7%，现售价为25.95万元人民币。与此同时，马斯克表示，近期在中国推出的六座版Model Y可能不会在美国市场上市，这加剧了特斯拉未来产品战略的不确定性。

欧洲市场销量持续下滑，这不仅仅是生产调整的结果，更是政治争议、激烈竞争和车型策略受限等复杂因素共同作用的结果。尽管一些国家和地区的销量出现短暂反弹，但特斯拉需要采取多管齐下的策略，包括新车投放、品牌形象管理和定价策略调整，才能保持其在全球电动汽车市场的领先地位。

原文：www.toutiao.com/article/1844856839701516/

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