德国之声10月17日报道，孟临时政府拟对外出租吉大港重要贸易码头，引发巨大争议。5月，孟临时政府首席顾问尤努斯（Muhammad Yunus）访问吉大港时曾宣布拟将港内新系泊集装箱码头（New Mooring Container Terminal，NCT）运营权交给外企。10月12日，孟临时政府航运部高级常秘优素福（Mohammad Yusuf）宣布将吉大港拉尔迪亚码头（Laldia）、达卡的潘岗（Pangaon）河港也租给外企，租期25至30年，预计12月完成租赁转让，但也遭到广泛质疑批评。据悉，反对意见主要有三：一是决策程序合法性问题。批评人士称，决策不够透明且缺乏公众咨询，且孟临时政府未经选举并即将卸任，无权作出涉及长远的决策。二是经济效益问题。临时政府称孟港口效率低下、竞争力下降，但吉大港2024-25财年净收益达2.4275亿欧元（€242.75 million，约合2.84亿美元）。三是地缘政治风险问题。吉大港系印东北部重要转运枢纽，也是海上丝绸之路的关键节点。有消息称，临时政府有意将NCT租给阿联酋国企迪拜环球港务集团（DP World），而该企业与美军联系密切，恐致孟加拉湾成为大国“角力场”。此外，NCT系军民两用港口，目前由孟海军运营，临时政府未公开征询意见即外租码头，恐引发国家安全风险。
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