韩媒：苹果都失败的电动汽车，为什么小米成功了？两点最关键！
9月2日，韩国媒体《Etoday》发表文章称，中国企业小米继智能手机市场取得成功后，在电动汽车市场也取得了成果，备受瞩目。小米能成功推出两款电动汽车，而智能手机巨头苹果在电动汽车市场投入数十亿美元却未能成功，英国经济周刊《经济学人》分析了原因。
小米去年3月推出了首款轿车型电动车“SU7”，前段时间又推出了SUV车型“YU7”。其中，YU7非常受欢迎，预订后的交货期长达一年以上。
有分析称，小米的成功很大程度上得益于小米董事长雷军的领导力以及粉丝营销。
雷军董事长启动了电动汽车项目，并重组了公司架构。苹果选择像智能手机那样将生产外包，而不是直接投资电动汽车开发，而雷军董事长则以小米直接生产产品的方式开展业务。
《经济学人》分析称，小米在苹果失败的电动汽车业务上取得成功的主要原因是“与苹果CEO蒂姆·库克不同，雷军董事长亲自参与了质量控制等项目，从而取得了成功”。
利用粉丝的营销策略也卓有成效。雷军也因类似已故苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯的管理风格而闻名，包括他的演讲、演讲风格，以及他早年穿牛仔裤和黑色T恤的习惯。
就这样，他在当地被誉为“中国的乔布斯”，成功为小米积累了一批忠实的“米粉”，这与苹果当年凭借乔布斯的管理创新和个人名气，称霸智能手机市场如出一辙。
据《经济学人》报道，小米的忠实客户群大约在10年前形成时，主要集中在十几岁到二十多岁的年龄段。10年后的今天，这些客户已经30多岁，有能力买车，因此除了智能手机、电视和吸尘器之外，他们在购买昂贵的汽车时也会选择小米。
《经济学人》分析称，“电动汽车是一项只要抓住比智能手机更少的消费者就不会失败的业务，即使只有一部分小米和雷军的粉丝购买电动汽车，至少也能保证最低限度的成功”。
小米正寻求在中国市场取得成功的基础上扩大其全球影响力。雷军董事长已将2027年设定为小米电动汽车海外上市元年，并正在致力于打造线下门店网络。
原文：www.toutiao.com/article/1842139436206089/
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