福布斯：比亚迪在机器人领域向特斯拉发起挑战

《福布斯（日语版）》7月19日刊文：在2025年，比亚迪超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车销量王。 而这家中国汽车制造商打算换个赛道挑战特斯拉，一个可能成为庞大市场的领域：人形机器人。

比亚迪已在自家工厂运营人形机器人，进行搬运零件、操作工具和目视检查等工作。 在掌握了生产线机器人的工作能力后，比亚迪正在开发面向工厂、零售商，甚至家庭的机器人。

比亚迪曾提到计划在每个家庭放置三台人形机器人，让它们能够做饭、打扫，甚至进行对话。如果这一策略成功，比亚迪将提升其电动汽车工厂的灵活性，解决劳动力短缺问题，并获得全新的收入来源。

此外，人形机器人市场未来有望发展到与目前汽车行业同等的规模，从而尽早取得领先地位。

那么，企业能从比亚迪的机器人战略中学到什么？ 而这一策略又告诉我们即将在工作、制造和日常生活中发生的变革什么？

“人形生物“如何参与比亚迪的商业战略？比亚迪通过让第三方人形机器人在自家工厂工作，进一步了解这些机器如何为其业务带来益处。其中许多是通过与中国机器人制造商UBTECH合作提供的“Walker S1”。

在比亚迪的生产基地，包括深圳和长沙的工厂，机器人负责零件分拣运输、托盘搬运、贴纸以及操作电动螺丝刀等工具等任务。 他们还负责目视检查，准确率为99%。

包括Unitree公司的机器人在内，目前约有200台在比亚迪运行。比亚迪被认为拥有世界上最大规模的人形机器人“员工“。

在深入了解行业对人形机器人的需求后，比亚迪迈出了下一步，开发自己的机器人。

该计划首先是在经销商和零售商网络中安置内部人形机器人，分配到销售和客户支持岗位。 以此为基础，准备进入消费促销领域，将自有机器人定位为特斯拉“Optimus”的竞争对手。

为推动这一目标，还设立了专门负责人形机器人的研发部门。

比亚迪的战略是大规模将机器人带入家庭和工作场所。 如果实现，公司最终将该产业迅速发展到与汽车市场相当的规模，在这个新兴市场中，公司将占据先行者地位。

比亚迪从电动汽车制造商转型为人形机器人，这一转变是有策略地应对多项核心管理挑战。

首先，为了与中国国内、欧洲和美国的竞争对手厮杀，必须让制造厂更快更高效。

其次，机器人可以解决中国劳动力短缺的问题。 据说中国有约3000万名熟练工人的缺口。

通过让机器人在工厂车间工作，能够在真实环境中大规模收集性能数据。 可以深入了解机器人如何与人类协作，以及哪个岗位能真正创造价值。

类似于亚马逊和谷歌等网络巨头利用基础设施建立核心业务，再转向面向外部市场的产品。

比亚迪的愿景是让每个家庭拥有三个机器人。 除了做饭和打扫，也是个可以聊天的人。 通过建立一个管理从开发到大规模生产和零售全过程的系统，目标是让三款机器人都能直接从公司购买到。

随着机器人平均单价迅速下降，比亚迪的战略目标是成为那个在大规模生产时能够比任何人更快行动的制造商。

大规模部署可能还需要数年时间。 然而，像比亚迪这样的公司正在稳步建设使这一目标成为可能的基础设施。

人形机器人用来“思考”的人工智能大脑不断进步，硬件成本也在不断下降。

比亚迪相信类人生物是工业和消费技术进化的下一个蓝海。

原文：toutiao.com/article/1871129249852427/

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