中国确实落后了，中国车进入西方市场出现新门槛，在国内竟无人考虑

英国多家保险公司与风险评估机构通知中国车企，出口到英国的新车型若想顺利上路，必须加强防盗性能。

评估机构在检测中发现，部分中国汽车在面对抗破解测试时表现不佳，容易被技术性盗窃团伙攻破。

这种奇奇怪怪的问题，中国车企恐怕不会提前想到。

毕竟在中国，偷汽车这个词相当陌生。

但在英国，根据官方统计，平均每小时就有11起汽车被盗。

英国的盗车团伙不仅经验丰富，技术手段也相当先进，使用中继器、中控劫持器、CAN总线黑入工具等一整套装备，连豪车都挡不住，更别提刚登陆的新车型。

反观中国本土市场，社会治安良好、智能联网程度高，导致偷车收益极低、风险极高，几乎已经没有土壤可言。

这种实战经验的缺失，也让中国制造在面对西方特殊市场需求时，显得有些单纯。

谁也没想到，中国车在全球一路狂飙，技术上卷得让西方喘不过气，结果却在防盗这一冷门赛道上，遇到了门槛。

不得不说，在被偷这方面，中国确实落后了，而且是大写的落后，比不了，咱们真的比不了。

当然，这种落后，谁都乐意保留，西方大可以在这个赛道上继续领先。

原文：www.toutiao.com/article/1843390832681996/

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