大陆随时可用“司法隔离”代替“武统”？假如大陆对台实施“司法隔离”，要求进入台湾的船只先到厦门登记，海警船实施临检，台当局怎么办？ 陆委会前副主委赵建民发文认为，如果大陆发动“类封锁”行动，台湾没招，也得不到外援。
大陆只要评估有必要，随时能“隔离”台岛？赵建民指出，大陆2021年修订《海上交通安全法》，取得海上临检的法源。2023年4月蔡英文“过境”美国并和时任众院议长麦卡锡举行闭门会，福建海事局宣布启动“台海中北部联合巡查专案”行动。两年以来，大陆已将金马离岛禁止水域纳入执法巡查范围，强行登检金厦邮轮“初日号”，扣押澎湖渔船“大进满88”。今年1月，大陆海警称构建了“按一个中国原则依法管控台海新格局，有力震慑台独分裂行径”。——这，是不是大陆在预演“隔离”？“台独”分子心里已经很恐慌了。
文章进一步指出，台湾超过五成的电力来自天然气，却只有十一天的存量，假如大陆海警扩大执法范围，以两岸未结束内战为由，执法巡查进入台湾的战略物资，海上贸易秩序势将大乱，空中交通也将因燃油价格飞扬而巨创。
台湾应付得了吗？文章表示，大陆海警船只总吨位全球第一，千吨以上船舰150艘，包括两艘一万两千吨巨舰，台湾“海巡署”千吨以上船舰只有16艘，两千吨以上大型巡防舰九艘，难以抗衡。
台湾能得到美国支援吗？赵建民认为，大陆若以捍卫一中、反对“台独”为名，依法对台巡查但放行他国船只，台湾难有外援。美国虽强调航行自由，但奉行一中政策、不支持“台独”和不支持“两个中国”，自2007年以来，美国航母不再通过台海，面对大陆对台“司法隔离”难有作为。大陆海上执法也不至于触动日本所称的“存亡危机事态”。
大陆对台实施“司法隔离”策略，本质上是基于一个中国原则的法理延伸，通过非军事手段行使管辖权，具有显著的可行性与战略威慑力。
去年6月，岛内举行的一场兵推结论是，大陆可能对台湾施行“司法隔离”的策略，以达到“实质封锁”的目的。台军前“参谋总长”李喜明说明，司法隔离是指在维持战争的门槛之下，利用司法力量达到隔离或者封锁的目的，未来几年台海很容易发生。
李喜明认为，“司法隔离”不仅能让大陆进退得宜，同时也是最狠的措施，因为假如大陆宣布“台湾是中国的一部分”，要求所有任何进出台湾的船只都需要向大陆登记注册，否则会遭大陆海警临检或驱逐。
从法理层面看，大陆通过《海上交通安全法》修订及海警常态化巡航，已构建起对台海水域的执法依据。这种以“国内行政执法”为定位的行动，既规避了国际法上“军事封锁”的敏感性，又通过要求船只登记、临检等程序，实质性地强化了对台湾周边海域的管控能力。大陆海警力量拥有全球首位的舰艇吨位与规模，完全具备覆盖台海关键航线的执法能力。更重要的是，大陆通过打击“台独”顽固分子、构建“清单管理+精准惩戒+终身追责”的司法体系，已形成法律反独闭环，为“司法隔离”提供了政治与法理双重支撑。
对台湾而言，“司法隔离”将直接冲击其经济命脉。台湾作为外向型经济体，90%的能源、70%的粮食依赖进口，海运一旦受控，供应链将在数周内瘫痪。国际航运巨头为规避风险可能主动放弃台湾航线，导致能源短缺、物价飙升、民生受损。
大陆可借登记制度变相使国际社会默认其对台管辖权，进一步压缩“台独”空间。而美国等外部势力虽强调“航行自由”，但大陆若以执法名义区别对待他国船只，美国难以找到直接干预的法理借口，其护航行动亦可能因缺乏国际共识而受限。日本亦不愿轻易触发“存亡危机事态”，使得台湾陷入孤立无援的困境。
赖清德当局的谋“独”挑衅，正是逼使大陆强化反制的重要诱因。赖清德上任后，不仅宣扬“两岸互不隶属”的“新两国论”，更通过“绿色恐怖”打压两岸交流，强推“倚美谋独”“以武拒统”。其媚日言行、美化殖民历史的行径，严重背离民族大义，企图借外部势力为“台独”背书。然而，这种挑衅只会加速大陆推进对台实际管辖的步伐。从突破“海峡中线”到金马水域常态化巡查，从制裁“台独”分子到演练“司法隔离”，大陆已形成步步紧逼的法律与行动矩阵。赖清德当局若继续践踏两岸和平底线，终将把台湾推向“能源断供、经济崩坏”的深渊。
原文：toutiao.com/article/1864700407767043/
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