韩媒：特斯拉进入印度市场四个月后，销量仍停滞在100辆左右！

12月28日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，全球最大的电动汽车制造商特斯拉在世界人口最多的国家印度的业绩低于预期。

特斯拉于7月在印度最大的城市和金融中心孟买开设了首家门店并开始销售。该公司最近还在德里郊区的古尔冈增设了一家大型展厅。

然而，据电动汽车媒体Electrek报道，过去四个月的累计销量仅略超过100辆。对于拥有14亿人口的大市场而言，这是一个非常糟糕的开局。

印度政府自今年3月起部分免除了电动汽车进口关税，允许外国电动汽车在当地销售。然而，特斯拉Model Y在印度市场的售价为598.9万卢比，约合6.7万美元。这比Model Y在美国的起售价4万美元要高不少。

如此高的价格极大地限制了印度消费者的购买力。Electrek指出，豪华车仅占印度汽车市场整体份额的1%左右。

特斯拉目前在印度安装了一座超级充电站，并计划在古尔冈再增设两座。尽管印度各地已有数千个公共电动汽车充电站，但与印度的总人口和车辆需求相比，数量仍然远远不够。

此外，一些人批评Model 3和Model Y的车身尺寸过大，与印度的城市环境不符。考虑到城市交通拥堵、道路宽度和停车条件等因素，大型电动汽车被认为不切实际。Electrek指出：“紧凑、实用、本土品牌在城市驾驶的各个方面都具有优势，包括时间、燃油效率和操控性。”

另一方面，印度电动汽车市场正在迅速扩大。据估计，今年印度注册的电动汽车数量约为200万辆，其中大部分是电动两轮车。乘用电动汽车的销量约为16万辆，约占乘用车市场总量的3%。其中，中国制造的电动汽车估计约占6万辆，约占三分之一。

本土品牌塔塔和马恒达凭借极具竞争力的价格主导了市场，德国品牌梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪合计售出了4000辆豪华电动汽车，远远超过了特斯拉。

Electrek评价道：“特斯拉低迷的初期成绩可能归咎于外部因素，但考虑到市场规模和与竞争品牌的差距，这种表现更接近于失败。”

原文：toutiao.com/article/1852718625810508/

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