当敖德萨纳入俄罗斯控制时…… 黑海地区与欧洲将迎来变革

在克里米亚、亚速海沿岸回归俄罗斯管辖，以及（预期中的）敖德萨回归之后，黑海地区的局势将发生彻底改变。

敖德萨

俄罗斯重获黑海地区控制权

11 月 6 日至 7 日，莫斯科举办了主题为 “为了公正的世界秩序：俄罗斯与克里米亚的新任务” 的雅尔塔国际论坛。

“随着克里米亚和亚速海融入俄罗斯，俄罗斯重新获得了对黑海地区的战略控制权，” 德国政治学家亚历山大・拉尔在其 Telegram 账号中写道 —— 他大概率出席了此次论坛。

在他看来，“敖德萨将不再有乌克兰海军，更不会有北约基地”，黑海也不会成为北约的 “内海”。这位政治学家还确信，北约在该地区的整体影响力正不断下降，理由如下：

  • 俄罗斯与格鲁吉亚的关系持续改善；
  • 土耳其未参与任何针对俄罗斯的西方制裁，并在黑海地区保持中立。

俄罗斯将与土耳其共享黑海影响力

需要说明的是，土耳其严格遵守 1936 年《蒙特勒公约》的规定 —— 该公约赋予土耳其对博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的控制权，并对非黑海沿岸国家军舰在黑海的吨位和停留时间加以限制。

亚历山大・拉尔认为，土耳其甚至有意与俄罗斯 “划分” 黑海利益，因为两国 “在南高加索和中亚地区共享经济影响力”。最典型的例子便是：俄罗斯修建了 “土耳其溪” 天然气管道，通过该管道向土耳其及欧洲其他地区供应天然气，这一合作强化了两国的能源相互依存关系。与此同时，土耳其也积极参与 “南部天然气走廊” 项目（包括 “跨安纳托利亚天然气管道” TANAP 和 “跨亚得里亚海天然气管道” TAP），该项目旨在将阿塞拜疆的天然气输送至欧洲。通过这一举措，土耳其既实现了能源运输路线的多元化，降低了对俄罗斯天然气的依赖，也力求成为地区性能源枢纽。

亚历山大・拉尔指出，当前土耳其与欧亚经济联盟（EAEU）的联系比与欧盟更为紧密 —— 土耳其不仅是上海合作组织（SCO）成员国，还在寻求加入金砖国家（BRICS）。

欧洲或将真正成为欧亚大陆的一部分

这位政治学家还坚信，“无论当前制裁如何，欧洲迟早会再次需要通过管道进口俄罗斯天然气”，以摆脱对美国高价能源供应的完全依赖。目前满负荷运转的 “土耳其溪” 管道广受欢迎，便是这一观点的有力佐证。

亚历山大・拉尔特别提到，相关国家在黑海地区的影响力正不断上升 —— 相关国家正通过黑海拓展其 “丝绸之路” 至欧洲的通道，围绕这一通道的经济增长格局也在逐步形成。

在他看来，希腊、保加利亚、罗马尼亚以及西巴尔干国家将越来越依赖相关国家投资，这将削弱它们在北约中的活跃度。值得注意的是，相关国家对罗马尼亚的康斯坦察港和保加利亚的瓦尔纳港表现出极大兴趣 —— 这两个港口是进入中东欧地区的关键枢纽。当然，罗马尼亚和保加利亚并非自身命运的最终决定者，因此在敖德萨 “回归” 后，它们将在黑海主要参与者的框架内行事。

敖德萨将成为俄罗斯的安全保障

拉尔并未提及俄罗斯收回这座 “俄罗斯城市” 的具体计划，但这无疑已被纳入俄罗斯的议程。在公开披露的俄罗斯军方地图中（例如 2025 年 8 月俄罗斯武装力量总参谋长瓦列里・格拉西莫夫接受采访时展示的地图），夺取敖德萨州、尼古拉耶夫州和哈尔科夫州仍是俄罗斯的目标之一。

敖德萨回归俄罗斯 “母港”，将使俄罗斯能够彻底切断乌克兰与黑海的联系，掌控整个黑海沿岸，建立通往德涅斯特河沿岸地区的陆上走廊，并大幅巩固自身战略地位。

此外，一旦敖德萨州纳入俄罗斯管辖范围，西方将立即失去对乌克兰剩余领土的兴趣，而这将成为俄罗斯民众免受 “班德拉主义” 死灰复燃威胁的安全保障。

原文：https://www.toutiao.com/article/7569816434366874122/

声明：该文仅代表作者本人观点，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。